第1个回答 2013-10-24
转弯半径看看理不理想。 耐心看。肯定对你有帮助
一般前驱车是 一圈+1/2圈，就是一圈半。
后驱车好像是 一圈+ 1/2+1/4圈，一圈半多 因为后驱前轮不负责转向，没有万向节限制，所以转角更大。 驾校有助力的后驱皮卡也是2圈整。
后驱很爽，转弯半径小，非常方便。 前驱就有点笨重了。 买宝马也不买奥迪。
听说四驱的宝马半径比后驱的宝马更大一些。 买宝马别买四驱的。
但是没方向助力的面包车（我家的） 就是向左2圈+1/4圈，向右2圈。
帕萨特领驭（老帕萨特，后轮板车悬挂的） 打死也是 一圈+1/4圈，有个人让我挪车我发现的
好像在某个视频中，小孩在厂子里低速开奥迪A6，父亲在旁边坐着，我观察奥迪A6也是1圈+1/4圈
有的方向盘可能齿比高一些，就是省距离，杠杆原理，虽然少一些，但是轮胎的转角是一样的。本回答被网友采纳
第2个回答 2013-10-24
英朗采用的转向助力系统是电动机助力系统。故此方向机在使用时比老式的液压助力方向机更加灵活及灵敏。但同时及使用上的养护是更加不可少的。首要就是不要长时间的打死方向盘，这样会引起电机的高压力工作。然后在汽车使用中冷启动是尽量热车几十秒后再行驶，这样给电机一个良好的工作状况。因为方向盘有一点的自由间隙。所以这个方向盘的打死角度在450°±15°。
第3个回答 2013-11-11
是一圈+4/1+8/1 我今天特地的去试了一些本回答被提问者采纳
第4个回答 2013-10-24
是不到一圈半，现在再开那些一圈半多甚至两圈的完全不习惯........
客服说的是可能是大概，没开过的话他也不是很了解
我是10款1.8LAT的，有什么问题可以交流一下