综合情况:
这个车是2010年2月买的,里程表被JS调成1000多了。保守估计跑了1.6万KM。情况是这样的,前天去换机油,发现点燃待机有点冒蓝烟,然后换机油的说是烧机油了,烧机油就比较麻烦了。没管它,第二天早上去修后照镜,给老板说有冒烟问题,他打燃过后,加油门观察,没有任何蓝烟,但是加速后有少量黑烟喷出来,老板说是汽油没烧尽。这样会费油,是化油器问题。
这样,我估计是混合比的问题,调节过后,不管怎么加速黑烟都看不见了。但是实际上还是有的(因为那个后牌是白的,我搽干净后,开一段路再用纸擦还是有黑色的东东,不过我看好像所有车排气孔都是黑的。不过目前眼睛已经看不见黑烟了,蓝烟也没了。)。
但是调节过后,每天冷车启动的时候比较费劲,需要慢慢的耐心的打很久,有怠速后让他怠一会再开才行。如果不等怠速几分钟直接加速开得话会出来很多白烟混着蓝烟。开一会会后就没有了。
我这里是广东,这几天温度10-22吧。
问题:
1、这个车是否有烧机油问题?
2、眼睛看不见黑烟了,但实际上还是有黑色污染物是否正常状况(因为那个后牌是白的,我搽干净后,开一段路再用纸擦还是有黑色的东东,不过我看好像所有车排气孔都是黑的)?
3、冷车启动比较难是不是正常情况?
另外,如果有问题,还麻烦高手不吝说明,谢谢。。
另外,我这个车的空气滤芯,上次清洗的时候就看见一层海绵垫。没有哪个像散热片一样的空气滤芯。。。
那我今天去换个环。
打不着可能是我吧混合比过得原因吧,不过好像能省油。。。,给点油没用。必须反复启动
但是就是不知道不易启动要反复启动倒腾,这样会不会对车子有什么损坏?
踹两脚再打呢?好打不
一次启动时间不要过长,启动一次休息几秒再起。 启动次数多电瓶放电量大 寿命相对也会减短, 对启动机也有一定的损耗 无甚大碍。 不知道热天的时候启动好起吗
还有噢 不知道你火花塞什么时候换的
脚踹了他不会弹回来,所以就很少脚踹。
火花塞不知道,是别人卖给我的车。没调混合比的时候很好启动的。但是冒黑烟,所以我把混合比调了。
先清洗油路化油器 换个火花塞吧 先试试。这活最多一共30块钱办了
冒黑烟不行 那是混合气太浓了。
我准备先洗化油器,会不会清洗过后费油?我怕这地方的修理工不会,乱倒腾。。感觉他们一点不专业。。。
冒黑烟情况,目前是架起来,猛加油加到底,会冒黑烟,正常情况开车没有黑烟的。
对了,混合比的那个一字螺钉的话,往右拧是增加?还是往左拧是增加?
机油看看是不是加多了。
加多了启动也费劲 还会烧机油。
逆时针增加
总结下
1、按照你说的话,我这个车只是冷车烧机油,是不是只换钢桶活塞就可以了?一般去外面换需要多少钱?
2、化油器的话,我只是冷车不易启动。是不是这样更省油?不易启动要反复启动倒腾,这样会不会对车子有什么损坏?
3、另外,如果我换新化油器,125化油器是和48CC的通用的吗?会不会125比48费油?
最后化油器需不需要清洗一下?
1:外面不知,在济南买件70左右2:不省油,有病能省油吗?想省油换化油器,按滑翔轮,有伤害:电瓶,起动机,启动杆。3:大部分48其实就是125发动机,还得拆开看看才能确定,洗洗当然好,还是原车好,但是去修理部没人费那劲给你修,甚至有的根本修不好,125比48的话理论上省油,但现在的48都不是真的,起码是110排量,你在仔细定着吧
追问我这车是48CC的。
今天上午冷车启动又没烧机油了,,,,很奇怪,不过昨天重新调了下混合比。。
现在这个车还比较省油啊,加了20块的油,2.6L,。目前跑了112KM,差不多43KM/L了,油箱里还有油呢。
我准备先洗化油器,会不会清洗过后费油?我怕这地方的修理工不会,乱倒腾。。感觉他们一点不专业。。。
冒黑烟情况,目前是架起来,猛加油加到底,会冒黑烟,正常情况开车没有黑烟的。