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摩托车半波整流器各线都代表什么。整流后直流电压应该是多少,12伏的输出3伏对吗?
如题所述
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推荐答案 2011-12-19
大多数的半波整流器都是红、白、黄、绿四线,有的品牌线的颜色略有不同,但功能都是一样的,而且其中红、绿两线基本都有。白线和黄线是磁电机输出接入整流器的,其中白线给经削波整流后,把交流电转变成直流电,通过红线给电瓶充电,红线接电瓶正极,黄线通过绿线进行稳压,绿线接地。
半波整流器的输出电压一般在13.5伏左右,测量时应该把电瓶装车上,加大油门测量电瓶正负极两端的电压,它的最低输出也要在12.8伏以上,一般不超过14伏。
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其他回答
第1个回答 推荐于2016-12-01
红线 ——+12v电源线
绿线——负极线
黄线——发电机线
白线——发电机线
整流后直流电压应该是发电机输出的0.45倍本回答被提问者采纳
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100
摩托车,半波
线圈!它的
整流器
出来是几
伏的电压?
几伏属于正常!声明是...
答:
半波充电线圈分为6v和12v
,具体要看使用的电池是6v还是12v,如果是6v的电池,线圈电源经整流器之后怠速时输出的直流电压为4.5V一6.5v为正常。如果是12v的电池,线圈电源怠速时经整流器输出的直流电压为10v 一12v为正常。达不到以上输出电压时说明充电整流器已有故障需要检查维修或更换。
大阳
摩托车整流器输出电压是多少
答:
大阳125-5型
摩托车整流器
出线里有一根黑色的线 叫做取样线 它与电瓶正极相连 为稳压器提供取样电压 通俗讲 就是
整流器是
根据你的电瓶实时电压来调节
输出电压
的高低 当电瓶电压正常时 输出电压在12--15伏之间 这个电压一般不会烧毁用电设备 当你断开电路与电瓶的连接后 整流器失去了这个基准取样 输出电...
整流后直流是多少?
答:
1. 如果没有滤波,则
半波整流输出
的直流电压UD=0.45*U2,全波整流(包括桥式)输出的直流电压UD=0.9*U2,如果是倍压
整流,输出的直流电压
可以是U2的数倍。2. 如果是电感滤波(L滤波),全波整流电感滤波
的输出直流电压
仍然是0.9*U2。与负载无关。3. 如果是电容滤波,则输出直流电压可能会高于...
整流后直流电压多少
v?
答:
如果是单二极管半波整流,整流后的输出电压约为0.45220V=99V
;如果是MB10F四个二极管全波整流,那么输出电压大约是0.9220V=198V。4 、当输出有电容滤波和负载时:这种情况下的输出电压无法确定。它的输出电压与负载的大小和输出滤波电容的大小有关。负载越大,输出电压越小,滤波电容越大,输出电压越...
电压整流后是多少伏?
答:
未加滤波电容时
,输出的直流电压
平均值为交流输入电压有效值的0.9倍。加电容滤波
后,输出
的空载直流电压平均值为交流输入电压有效值的√2倍(1.414);加载直流电压平均值为交流输入电压有效值的1.2倍。电源220V,无滤波:全波整流电压=220×0.9=198V。
半波整流电压
=220×0.45=99V。
摩托车
全
波整流,
磁电机的黄线,和白线各有
什么
用啊
答:
用万用表量只要这两条线之间导通并且对地绝缘即可。电瓶亏电如果要检查充电的情况时,一定要把蓄电池装上测量,不然测量结果会只有7V左右。起动发动机后用万用表测量电瓶的正负极
电压,直流电压应该
在14V-15V多,但不能超过16V,过高或过低都不正常,一般是
整流器的
故障较多。
整流
变压器
直流输出电压是多少?
答:
uac 所以12v的变压器经整流再加上个50v3300uf的电容
后的直流输出电压
(理论值)是:ucd=12 √2=12*1.414=16.968v≈17v。但如果接上了负荷,则输出电压的大小跟负荷的大小有关,在额定负荷及电容足够大的情况下(根据经验,3300uf的电容可以认为是足够大了),通常按1~1.1倍的交流电压来估算...
整流后的电压是多少?
答:
所以
整流后
除去0.7V的压降差不多也是220V。峰值的话无论整不整流都是310V左右(乘1.4),加电容后空载时电压有效值就是峰值(这个很好理解吧)
,电压
随负载增加而下降,脉动系数也快速增加。加电感后中载,电压大概是乘0.9 电感滤波特性很硬,负载增加电压几乎不变。
摩托车整流器
在不接电瓶的情况下
输出电压
应
是多少伏
答:
比如在配全
波直流
整流器(现在最常见的类型)上,在不接电瓶时,测量电瓶接线两端的
电压
一般不超过10伏,在加大油门后,可能会降到只有六、七伏,这个电压在不同车型上会有一定区别,不是绝对的,在以前
半波整流器
(交流照明,需要起动发动机大灯才亮的)可能会电压高一些。
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