一、造桥的时候，有个折减系数。通俗地说，桥面荷载的确不是按照全部车道都铺满车辆计算的。某些大桥的折减系数最低可以取到0.5，只考虑一半面积布满汽车的情况。如果因为偶然因素，比如
说堵车或者集中运输，桥面短时间铺满汽车，可以靠冗余能力顶住，长期铺满当停车场明显超出预
期。好消息是这些车列荷载往往基于卡车来计算，而卡车的重量远远大于小轿车，就算折减一半，放满
小轿车也问题不大。
但某些弯桥，跨海桥，跨急流桥容易被台风带来的其他不利因素（风力，水
力，漂浮物撞击力）影响，满铺汽车之后可能需要额外验算。还有短而宽的桥，设计标准不高，折
减系数却可以取到0.5，也有点风险。乡镇公路上一些桥从设计阶段就没考虑卡车，也未必考虑满
铺，不应该拿来当停车场。
总的来说，如果都是城市干线桥，如果都停小轿车，应该还算安全。但如果卡车司机也来凑热闹，
想用桥面避水，无论什么桥，交警都必须立刻来干预，这是真能出大事的。
二、这样做显示了交通管理部门对于桥梁结构的无知，可能会导致非常严重的后果。在桥梁设计过程中，最大风荷载是不会与车辆荷载进行组合的，因为根据常理推断，在风速极大时
大桥通常会封闭交通。一般情况下，抗风设计时只会将车辆荷载与50年一遇风荷载进行组合，或者
单独施加百年一遇风荷载，两者取最不利值。也就是说，一座符合规范要求的桥梁，只会考虑小风
+车辆或者大风+无车，是完全有可能在大风+车辆的叠加作用下破坏的。
特别是对于视频中所示的
斜拉桥 而言，本身刚度就比较低抗风性能就很差，在进行风洞试验时也肯定没有考虑满步车辆情
况下外形的气动力特性。同时，斜拉桥这类索结构桥梁其刚度与荷载是高度相关的，如果该桥使用
的是调谐质量阻尼器 很可能会由于刚度和频率的改变使阻尼器效能降低。总之这样的作法是比较
危险的，希望全国其他地区的交管部门千万不要效仿。
三、台风天不会出现的荷载：温差梯度温度。这俩在台风天会很小，但是
温差对斜拉索 影响较大，梯度温度对主梁和主塔影响较大。这两个荷载，是考虑在平常荷载组合
里的，这次不需要考虑，留了一些余量。
人群荷载，这个荷载台风天也不太可能出现，有多大呢？往往会比一个车道的荷载大…留出很多余
量了。车辆的冲击系数不用考虑，平常应该考虑1.05倍（可能更
多）车辆荷载的（至少提高0.05倍），现在车都不动，自然也不用考虑了。
首先保护人民生命和财产安全是第一要紧事这没异议吧；第二，宁波政
府每年都在积累抗台经验，政府会像题主说的这么冒险吗？我更愿意相信这是政府权衡利弊后的决
定；最后如果您没地域歧视这方面的意思，那我很乐意一起交流，但是如果您夹带私货干着外媒的
勾当，那我只好大嘴巴子招呼了。
台风北上了，到陆地风势应该会有所减缓，希望接下来受“烟花”影响的浙江、安徽、上海、江苏
等地的朋友们出行平安，郑州的朋友们坚持住，一切都会好起来的！
四、直观感觉桥梁承载问题不大。因为当发生大堵车时，桥梁上往往也塞满了车，车辆密度跟这次停放
的也差不多，那时都不用担心桥梁荷载问题，现在更不用担心了。因为真实的塞车场景，车里还会
有乘客，大客车小客车卡车都有，卡车还可能装满了货物，堵车时排布的汽车总重量比这些空的小
轿车会更重些。
承载力满足，这些车放到桥上反而会有点好处，因为每辆汽车都相当于一个阻尼器，对于减小桥梁
振动会有点帮助。
风暴发生时，跨度大的桥梁很容易发生振动，例如虎门大桥 就曾因为横向风发生过涡振。悬索桥
和斜拉桥一般跨度都不小，风暴发生前弄些阻尼器摆在上面也不失为一个好办法，虽然小汽车自身
的阻尼相对桥梁来说不够大，但有胜于无吧。
当桥梁真的因风暴发生振动时，会带动桥梁上部的汽车一起振动。我们知道，汽车的四个轮子与车
体之间是有着阻尼器连接的，汽车上下振动时，阻尼器会耗能，将风暴输入桥梁的振动能量转化成
热能耗散掉一部分，从而减小了桥梁振动幅度，在一定程度上保护了桥梁。
这些车主主观上为了自己车不灌水，客观上也帮助了桥梁减振，也算是无心插柳做了好事。
五、大桥停车完全是市民自发，最开始没人管，因为人人都不想自己的宝贝爱车被水淹，里三排外三
排，最里面的车主想用一下车发现根本出不来了，车满为患，大雨大风还没带来灾难，道路先人为
灾难了，交警来了，于是余姚各种群聊里开始诙谐段子：最昂贵的停车费150元，但总比
被水淹次年涨保险费来得划算。
最后，由于特殊情况，交管部门还是很人性化的。
顺便提一下，桥梁动态荷载试验用的多辆标准车辆载重30吨/35吨在桥上加速、跳车、急刹等等，
按照规范规程试验过程如果只需上4辆卡车的等级桥梁估计99%
业主都没做这个试验，都是根据外观检测就够下结论的小桥中桥。这次没听说因为停车，哪里桥垮了，倒是因为处置合理，大量减少了水泡车的可
能，挽回了重大经济损失。为宁波交警灵活点赞。
地面大树被吹倒了很多，也有一些地方被淹了，但是隧道没淹车，没死人，就很不错了。
总的来说，如果都是城市干线桥，如果都停小轿车，应该还算安全。但如果卡车司机也来凑热闹，想用桥面避水，无论什么桥，交警都必须立刻来干预，这是真能出大事的。