涡轮增压发动机汽油燃烧时,燃烧越充分,放出的热量越多,提供的动力越多,越省油。而现有的主流涡轮增压技术则是通过发动机废气(俗称“尾气”)推动涡轮叶片来更快地吸入更多的空气,使汽油燃烧更充分,提供更大的马力。
但是凡事必有利弊,涡轮增压固然能带来超强的马力,一台涡轮增压发动机比同排量的自然吸气发动机的峰值马力高出40%,但是在城市中行驶的时候,由于转速比较低,废气不足以达到涡轮开始工作的条件,此时的涡轮更像是一个累赘而不是一个增添马力的工具,而自然吸气发动机就不会有这样的现象,涡轮增压真正优于自然吸气的地方是在高速公路上,不过也有另外一个问题,就是平顺性,在涡轮介入的时候会有一种较为突兀的推背感,降低了乘坐舒适性。
自然吸气作为传承多年的技术自然有其优越性,虽然在中段转速的表现不如涡轮增压,但它不会出现像涡轮增压发动机那样出现前段和后段乏力的现象。
很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择,那到底选哪个呢?
自然吸气经过漫长的历史沉淀发展的更加完善,技术更加可靠。
这下问题来了,发动机究竟是涡轮增压好,还是自然吸气好呢?
自然吸气与涡轮增压发动机究竟孰优孰劣的争论一直是个热点,其实这场战争不一定要分胜负,因为自然吸气和涡轮增压势均力敌,各自都有着独特的魅力。
涡轮增压升功率占优
发动机的工作原理是:空气和燃料混合物在气缸内经过燃烧爆炸之后,产生动力从而推进汽车前进。涡轮增压发动机的两侧滑轮叶片连接进气口和排气口,在引擎运作的状况下,利用排出的废气推动排气涡轮叶片,从而带动进气涡轮叶片吸收更多的空气,达到增压的效果,提升了动力输出的一个档次。而如果是自然吸气,气缸内的气压始终小于一个气压,肯定没有涡轮增压发动机那么顺畅和干脆。
涡轮增压难逃“迟滞”硬伤
涡轮发动机有涡轮迟滞和油门响应不合拍的硬伤。具体表现为,你把脚放油门上,快速上下动,短时间内是没有反映的,这种感觉就好像是油门踏板和发动机短时间分开了一样。而且涡轮的迟滞是由其天性决定的,很难改变。对比之下,自然吸气的发动机比较容易做得完善,技术可靠性略胜。
自然吸气发动机保养接地气
涡轮发动机比较娇贵,对机油的品质,工作的环境,车辆的保养都有着特殊的要求。比如说涡轮发动机刚启动时需要预热,否则会损坏增压器油封;还要定时清洁空气滤清器,防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,会导致涡轮增压器提早报废。由此不难看出自然吸气的发动机坚强多了,好保养好维护不闹心。
自然吸气发动机工作方式更适合家用车
涡轮增压发动机长途行车的温度会很高,停车前必须让涡轮继续工作几分钟,否则会很容易烧毁中轴。对自然吸气的发动机来说,进气温度不会影响引擎的工作,动力输出比较平顺,不会因转速的变化而猛加速,因此更为家用车偏爱。
无论是增压发动机还是自然吸气发动机,都各自带着“主角光环”,所以你也不必因为涡轮增压是当今潮流就随大流,还是要看自己的具体情况。