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桑塔纳3000凉车怠速不稳,热车很正常,怎么回事,
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-11-22
如果发动机冷车运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:
在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。
水温传感器故障,使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气,导致怠速不稳。
喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成怠速不稳
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其他回答
第1个回答 2016-09-23
你好,可以清洗一下节气门。希望能帮到你。
第2个回答 2016-09-23
您好,引起这个问题是多方面的,主要还是积碳的原因
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桑塔纳3000
为什么
凉车
时
怠速不稳定
甚至熄火 双燃料车
答:
我的桑塔纳3000为什么凉车时怠速不稳定甚至熄火 双燃料车 冷启动,
三元催化温度不够,发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因
,就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多,因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。解决办法:司有普清洗油路,检查怠速...
凉车
启动
怠速不稳
熄火感觉跟缺缸一样
热车正常
答:
1. 火花塞间隙过大:冷车时点火能量不足
,导致缺缸。解决方法是更换火花塞。2.
汽油滤清器或油泵问题
:冷车时机油粘度低,汽油滤清器堵塞,导致混合气偏稀,发动机抖动。可以先更换汽油滤清器,如问题仍存在,则更换油泵。3. 喷油器堵塞:缸内直喷发动机中常见。积碳可能附着在喷油器上,导致堵塞。解决...
大众
桑塔纳冷
启动
怠速不稳,
时有加速无力
怎么
办?
答:
关于您说的凉车怠速不稳、加速无力的问题,由于没有见到现车,
分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成的
。您不仅要清洗喷油嘴和进气歧管,还要检查清洗节气门和燃烧室内部的积碳。
因为在冷启动时,积碳会吸附一定的混合气
,就会导致启动时混合气过稀,再...
大众
桑塔纳冷
启动
怠速不稳,
时有加速无力
怎么
办?
答:
关于您说的凉车怠速不稳、加速无力的问题,由于没有见到现车,
分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成的
。您不仅要清洗喷油嘴和进气歧管,还要检查清洗节气门和燃烧室内部的积碳。
因为在冷启动时,积碳会吸附一定的混合气
,就会导致启动时混合气过稀,再...
桑塔纳冷车怠速
抖动如何检修
答:
有一辆
桑塔纳
时代超人轿车,冷车时怠速抖动
,热车正常
。故障检修:该车故障比较明显,就是冷机时怠速抖动,这种现象在用户使用之中也是普遍存在的问题。首先查看
冷车怠速
时转速值是否过低(标准1000-1200r/min),因为过低的转速容易引起发动机怠速抖动。若冷机时发动机转速过低,应查找故障原因。若节气门体积...
凉车
抖动
热车
就好
答:
冷车怠速
抖动厉害
热车
后正常的原因有以下:因为冷车时发动机的温度低,导致燃油和润滑油的温度都无法满足发动机正常工作时的需求。发动机启动以后,它本身要根据温度情况自动调节转速,温度低时转速就会升高,所以抖动现象就会很厉害。当水温升高以后,发动机的转速缓慢下降,抖动就会变小。发动机凉车抖动热车...
凉车怠速
高
,不稳,
是
怎么回事
?
答:
对于楼主所述的情况
,凉车怠速
偏高且
不稳定,
通常可视为初始阶段的正常现象。 当
车辆冷
启动时,由于各种液体尚未达到理想工作状态,润滑剂还未完全激活。因此,建议在启动后等待30秒左右进行缓慢的
热车
过程。如果问题持续存在,应进一步检查发动机、点火系统、空气滤清器以及节气门等关键部件是否正常运作。同时,...
我的
桑塔纳3000凉车
的时候抖动的厉害,热了就好了 但是
热车
的时候打开...
答:
水温低也会发生
怠速
低的现象,可检查更换节温器。4.水温
不正常
:发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。5.喷油嘴堵塞:电喷车的喷...
凉车
抖动
热车
就好
答:
在汽车运行中
,凉车
抖动
热车
现象并不罕见。这种问题的根源多种多样,主要包括发动机积碳、脚垫老化和机械故障等几个方面。首先,气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳以及进气积碳等,这些堆积的积碳会严重干扰发动机的正常工作,导致其运转
不稳定,
进而引发抖动。其次,发动机脚垫的老化也是一个关键因素。当脚垫失去...
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