上汽通用“质享无忧”另一大亮点就是周期长，8年或16万公里的超长延保周期遥遥领先于行业标准。笔者认为周期之所以这么长，是上汽通用出于车辆实际使用情况的考量。因为中国家用车普遍生命周期在10年、15万公里左右，“质享无忧”延保周期覆盖了90%以上的车辆主要使用期。从大部分购车者的实际使用场景来看，既然车辆主要价值部分的动力总成有了这层超长保障，就几乎相当于获得了整车终身免费质保服务。这也彰显了上汽通用对于购车者的满满诚意。
相较于市场上主流的质保政策，上汽通用这次的诚意不可谓不足。新旧车型、新老车主都可以享受8年或16万公里的质保，其延保计划含金量远超行业标准。从另一个角度来看，这也体现了上汽通用对新一代小排量车型有着足够的自信。
这份自信来自于技术实力的积累。俗话说“酒香不怕巷子深”，好车不愁卖也是普遍存在的观点，但大部分人都忽略了一点，人之所以会买酒不是因为酒好喝，而是因为酒香足够吸引人。笔者近年来体验过不少上汽通用新一代小排量车型，包括沃兰多、科鲁泽、英朗、阅朗、GL6在内，每一款小排量车型都表现出了令人满意的低油耗和强劲加速，并且还满足了“史上最严”国六b标准。要知道排量只有1.3L、1.0L的动力总成要做到这些优势并不容易，其背后是通用汽车全球技术人员的努力。
光是解决国六b排放标准，就引入了35Mpa高压直喷系统、智能主动电控碳罐泵以及全球首创的电子水泵+电控球阀模块的ATM主动热管理系统等一系列先进技术，才能达到如今同级别领先的低排放、低油耗。
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