很多新手司机都会遭遇一个问题，那就是咱们的驾照刚刚拿到手，开车方面的经验还有诸多的欠缺，这其中最让大家纠结的就是咱们在停车的时候，始终无法确定咱们车辆的方向盘是否回正，那么本期话题，我们就从老司机的角度，给大家总结一下经验，让大家能够从容的判断停车时方向盘的位置。
咱们新手司机首先要明确一个概念，那就是对于大部分的车型来说，咱们车辆的方向盘在回正的状态下，左右各打一圈半，就是方向盘打死的极限位置，那么明白了这个道理，接下来就非常容易明白了。
1、最简单、最傻瓜的办法——降下车窗看车轮，对于咱们新手司机来说，如果无法判断咱们车辆的轮胎是否处于回正的状态，最简单粗暴的办法就是直接降下车况看一下就好了，然后根据车轮的位置微调方向盘就行。
2、前进几米判断，咱们如果无法判断车辆方向盘当前的位置，咱们不妨保持方向盘的角度，将车辆往前或者向后移动几米，基本就可以判断方向盘停留的位置，此时在进行微调即可，但是虽然这个方法比较简单，但是对于一些方向感比较差的新手司机来说，还是有点难度的，并且如果车辆停的位置比较拥挤，显然这个方法就不太适用了。
3、最简单且能适用于任何情况下的方法，咱们如果在开车的时候，遭遇下雨的情况，再加上停车位置比较拥挤，咱们显然是不方便降下车窗，然后探头观察的，此时最好的办法就是文章开头所说的，在知道咱们车辆方向盘打死圈数为一圈半的情况下，咱们只需要将方向盘向左或者向右打死，然后反方向回正一圈半的角度，那么此时方向盘就正好处于居中的位置，这个方法可以说是最简单有效的。
其实欧美国家停车的时候会下意识的将方向盘打死，而国内的老司机则建议大家停车的时候将车辆方向盘回正，这主要还是和咱们的国情有关！
1、对于欧美国家来说，很多家庭都住在山上或者相对较高的丘陵地区，那么车辆在停车的时候，大部分情况是处于坡道的状态，而坡道停车最担心的就是车辆溜车的情况，所以欧美国家的车主在停车的时候就会将方向盘打死，不管是左打死还是右打死，车辆一旦出现溜车的情况，车辆的前轮或者后轮都会直接撞到路牙并停车，从而大概率的减少车辆在无人状态下出现的溜车事故。
2、而对于国内来说，咱们国家大部分地区就是平原地区，地势相对平坦，所以只要咱们停车的时候拉好手刹，基本不会出现溜车的情况，并且车辆长时间的将方向盘打死，会对车辆的悬挂和球头以及方向机拉杆造成不可逆的伤害，因此老司机都是建议大家停车的时候尽量将方向盘回正。
新手司机无法判断车辆的方向盘是否回正，主要还是因为驾驶车辆的次数太少，还没有培养出很好的方向感，所以对于新手司机来说，多开多练才是最好的办法，方法是次要的，经验才是伴随我们一生的。
2、方向盘 12点的位置贴个小纸，倒车的时候记住向左右打了多少圈再打回来，纸条对准12点位置即可 。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
首先要明确，方向盘中间都有标志的，就是汽车品牌的标志，那个标志为正，说明你的方向盘要么是正要么差个360度，至于轮子则为正或向左或向右，所以方向盘的标志是一个参考，那么，想这么一个问题，在什么情况下你不知道如何回正?向左拐、向右拐、掉头等等这些情况下，你肯定知道如何回正，以向左拐为例，因为刚向左打完方向，车子拐过来了你自然知道再往右打方向用以回正。
1、用方向盘上的LOGO定位，在倒车途中暂时刹车停住，然后往右或往左打死方向，然后回2圈多一点就正了。
2、方向盘 12点的位置贴个小纸，倒车的时候记住向左右打了多少圈， 再打回来 ，纸条对准12点位置即可 。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。
按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。
我们新手如何判断轮胎是否已经回正了呢？学驾照的赶紧看看！
2、方向盘 12点的位置贴个小纸，倒车的时候记住向左右打了多少圈， 再打回来 ，纸条对准12点位置即可 。本回答被提问者和网友采纳