江铃电喷高压共轨国三车不好启动是怎么回事

如题所述

推荐答案 2012-01-12

凡是高压共轨4JB1T国三的机器很复杂。如果有故障比起汽油车还要费时费钱，不好启动问题有很多。首先最近天气很冷，检查油水分离器。天凉楼主加的是否是-10号柴油.预热装置是否正常.启动前先别急等预热塞灯关闭之后再启动如不好启动多预热几次，如再不行发动机油路问题一般出现故障都是低压油路....高压共轨4JB1T就是烧钱的有时候不按时保养换油嘴能把你换破产.油嘴再次损坏（常见于德尔福系统）因油泵磨损造成油嘴频繁卡死...如果你的柴滤是定期保养更换的或者定期放水按推算你的车应该没什么大碍。楼主教你个小窍门，首先先看发动机里面的雨刷蓄水壶看看是否车子在外面停放，是否蓄水壶里面结冰如果有冻结情况，说明机舱里面很冷不是很保温，这下就给油水分离器做一件外套给它抱住第二步也是很重要找个电工把预热系统改装一下把预热开关改装到驾驶室手动开关那里.下次再发动之前先打开预热开关每次预热2-3分钟即可启动.第三步检查电瓶电压检查起动机功率是否低电瓶电压是否低.最好换个大点的电瓶装再车里如出远门最好必备一块电瓶. 检查机油冬季机油一定要好的.机油压力稍微高那么一点点因为冬季发动机各个部件都会磨损也会造成天冷不好着车. 这车没电或亏电麻烦很大.拖不好拖没刹车非电轨的机器就非常耐用易维护.最后一种办法就是启动液空滤里面喷 .希望我的回答对楼主您有所帮助.构造简单易维护可别小看80年代的日本技术《4JB1》机头耐用度不必其他国家进口的差肯定要比国产的好传说中的4JB1机头 100万公里无大修江铃仅次于庆铃个人评价高压共轨技术含量不怎么好.非电轨的机器也就是机械泵。.如果达到国家排放标准是个很优秀的机器销售量肯定不比共轨机器差. 如果你的车我说的这些不起作用最好卖了吧.

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第1个回答推荐于2017-11-24

启动时起动机带动发动机，发动机的转速是否能达到启动转速，达不到，检查起动机，电瓶以及相关的启动线路，能达到，检查油路，如果能起火，但是要打比较长的时间，检查预热系统本回答被网友采纳

第2个回答 2012-01-05

你先检查一下油路,还有你加的柴油是否符合现在气温的标号,然后你看一下你的柴油滤芯跑了多少公里了,如果到35000左右你就更换吧,滤芯脏了也容易造成供油不畅,你检查一下你的预热塞是否正常工作,还有就是电瓶电量怎么样,老电瓶冬季容易造成电压低启动时不能给起动机足够电量.一般就这几样检查的,我这现在温度不是很低,停放好几天等预热指示灯熄灭一下就能打响,我的电瓶是两年多的了.

第3个回答 2012-01-03

现在的电喷柴油机好多这种情况建议更换大功率起动机我们单位几十辆依维柯全部厂家包换的他们理论上安装的起动机根本打不到转数

第4个回答 2012-01-14

可能是柴滤脏了见意换个柴滤试试

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江铃电喷高压共轨国三车不好启动是怎么回事答：启动时起动机带动发动机，发动机的转速是否能达到启动转速，达不到，检查起动机，电瓶以及相关的启动线路，能达到，检查油路，如果能起火，但是要打比较长的时间，检查预热系统

江铃全顺高压共轨发动机冷车难启动,预热塞检查过,着车后抖动严重答：1、油路堵塞，解决，清洗油路和滤清器。2、预热失灵，解决，预热塞坏了就更换，保险，还有电路。3、冬季汽车不要在露天存放，应该方在有取暖设备的车库内，在露天停放的话，也应该放在阳光容易照到的地方，这样升温比较快，容易启动。先打开电源预热一下再启动，如果打不着火，可以尝试打火的时候轻点一脚...

江铃宝典高压共轨的车不好发动是怎么回事喷油嘴我也换了但是只行了一 ...答：2油路有空气，3凸轮相位传感器或曲轴传感器信号丢失 4油嘴再次损坏（常见于德尔福系统）因油泵磨损造成油嘴频繁卡死

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