不是人人一开始都是技术范，所以大多数人都会买整车，而不是自己组装。座垫是整车的标配，而对于大部分人来说，原配的座垫都是可以接受的。整车上的每一个组件都要纳入成本考虑中，所以聪明的厂家虽然可能会配一个很平凡的座垫，但会是一个适合大众口味的座垫。

Brooks Cambium C17座垫

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然而，例外的情况是有的。假如你觉得和原装座垫合不来，或者想换个更轻的，外观更潮的，这里就考功夫了。但首先要注意的是，如果原来的座垫没啥毛病，就无谓折腾了。许多职业车手、越野玩家和日常通勤一族都只认定一个座垫，换车也不换垫。还有，贵价座垫不一定代表高速，人家赢环法还不是用￡25的?
真的确定要换?好吧，那你就要面对让人眼花缭乱的选择。市面上有适应不同骑行运动的座垫，从竞赛、旅行、通勤到休闲骑都有。每一种运动对座垫的形状及尺寸都有特定的要求。你说晕不晕。
诚然，种类分得那么细是有道理的，这样每个人才有机会找到他/她命中注定的座垫。只不过当你面对几百个选择的时候，会无从下手。你需要首先把范围缩窄，才能找到最适合自己的。这也是这篇文章的“中心思想”。
自行车座垫款式如何挑选？
挑选座垫很重要的一步是，选一个适合你身体以及骑行风格的款式。通常来说，骑行时身体伸展的幅度越大，骑行速度越快，所需的座垫就越窄。反之亦然，身体坐得越直，骑得越慢，座垫就越要宽。原理是，身体越伸展，放在座垫的重量就越少;身体越坐直，座垫的受重就越多。这就解释了为什么竞赛用的座垫都薄得可怜，而公共单车上的那些就跟蒲团似的。

Charge Scoop座垫
现时厂家的导购越来越实用，许多都有自家的系统，有效助你缩窄选择范围。常见的方法有：判断你所属的骑手类型(即你身体的灵活性和你的骑行姿势)，或fitting系统(测量你坐骨距离)，去配对最合你身的座垫。
一个好座垫支撑的应该是坐骨，而不是整个臀部。坐骨与座垫的接触点是关键，座垫要给予这两点足够的支持。这就是为什么许多座垫都有不同的宽度可选，就是为不同的人体尺寸而备的。有些品牌甚至会提供多达3种宽度供骑手选择。座垫鼻也会承担一部分重量。哦，对了，别误会大屁股的坐骨会更宽，不是的。
市场上的座垫款式大概就这几种：扁平的，圆的，镂空的，窄的，宽的。透过自己的骑行风
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