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    • 资料说歼十战机因为前起落架支撑强度不够，所以不能上航母。为什么歼十不能设计成进气道两边各一个起落架

    如题所述

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    推荐答案   2012-01-18
    舰载机和普通飞机差距很大，尤其是机体结构，动一发而牵全身，不是改改就能上的，基本要从新设计，除了垂直起飞的通用型强一点，其他少有飞机会设计成两用的，歼十不能上舰与起落架，而且起落架装置不小，起飞后还要收起，不是多加两个就行了，中国的舰载机应该是歼15，在苏33和苏27基础上国产的，现在已经有样机出来了。
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    其他回答
    第1个回答  2012-01-18
    哪个国家都一样，除非是专门设计作为舰载机的机型，只要是从陆基飞机改的，都会加强前起落架的强度以令其能够承受弹射起飞的重量。
    现代战机设计都是前三点式起落架
    第2个回答  2012-01-18
    这和起落架神马的没任何关系，根本就不是作为舰载机而设计。如果改进的话，还不如重新设计一种舰载机
    第3个回答  2012-01-18
    设计一种全新的飞机所需的花费是一个天文数字.所以世界各国的舰载机大多由陆基飞机发展而成.比如苏33,F18,阵风.提高起落架的机械强度是最重要的改造内容之一,原因主要是飞机着舰时下降率很高,和陆基降落相比更像是摔下来的,对起落架的冲击很大.当然还包括如使用更奈腐蚀的蒙皮材料和加大发动机推力等其它的改造项目,歼10的舰载型研发工作早己经立项了,只是不知道现在进度怎么样了
    第4个回答  2012-01-18
    是啊，F-16改一改也能上尼米滋 用尼玛的FA-18啊。你真逗
    第5个回答  2012-01-18
    据说 成都飞机研究院，正在研制歼十C系舰载机
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