第1个回答 推荐于2018-04-13
说明你的车已经严重积碳了,这是因为你的驾驶操作习惯造成,才2万公里就要清洗积碳,现在4万公里了所以说严重积碳了,要做发动机清洗了。
首先纠正一下你的打火操作,打火是不能踩踏油门的,因为是电子油门,没打火前踩踏是一点作用都没有,打火时踩踏就对发动机没有好处,会有增加积碳的因素。
目前维修厂清除积碳只有两种方法,一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法,通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的,则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。
有一种是自己开车采取一些预防补救措施,尽可能减少积碳,1、使用清洁的符合标号的燃油;2、培养良好的开车习惯,手波换挡要在2000转以上;3、定期拉拉高速,让发动机高速运转自行清除轻微积碳。本回答被网友采纳
第2个回答 2012-01-20
如果像你描述的那样,节气门,喷油嘴是可以清洗了。但要注意,该车节气门是电子节气门,清洗后,必须用汽车电脑检测仪匹配,否则,怠速会忽悠噢。价位的话,100元就够了。另外建议看看火花塞和缸线是否有问题。如果汽修厂有检测设备的话,建议用汽车电脑检测仪查查发动机故障码和动态数据流以及四个缸的工作状态,根据检测出来的问题,该清洗的清洗,该更换的更换。电喷汽车技术含量高,要准确判断,对症下药,不要盲目。本回答被提问者采纳
第3个回答 2012-01-19
“开车时候有顿挫感”“怠速不稳,感觉好像油供不上。”这两个现象,首先应该调整下怠速,如果怠速调好后还是这样的话,那就换火花塞,如果火花塞更换后还是这个样子,那才有可能是油嘴、或者是油泵、或者是输油管的问题;从你保养过一次油嘴的情况来看,应该油嘴的问题不会反复出现吧?
第4个回答 2012-01-19
这个确实要清洗了
ssss店价格就是高
这个没办法
其实在外面修 修好是没啥问题
就是很多小部件给你安装的时候不太仔细
都这样 实在不放心 就和修车店说 有急事 等着修
你在那看着 这样他会仔细些