现在新能源汽车有很多种，比如燃料电池汽车，纯电动汽车、混合动力汽车，现在燃料电池汽车还比较少，我们简单讲以下混合动力和纯电动汽车。
混合动力在烧电的情况下和纯电动汽车一样排放无污染。
混合动力，是指两种燃烧两种或者两种以上的燃料的汽车。一般都是指油电混合动力汽车。混合动力的好处是，在没电的情况下可以烧汽油，在跑长途或者找不多充电站时，可以到附件的加油站加油，就可以继续前行。在下坡路段，或者等待的时候，可以把多余的能量转换成电能，给汽车充电。但是燃油的话都排放尾气污染环境。
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纯电动汽车的话，是只用电，不用其他燃料。他的特点相对与混合动力结构简单，尾气排放无污染环境。但是充电慢，还有现在充电桩充电桩较少，不适合长途出现。
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从短期来看，混合动力发展要比纯电动要好一些，短期出现用电，长期出行用油。长期来看，未来快充实现，充电桩布局普及像加油站一样，纯电动车更好些。
随着环保意识的增长，三电技术不断的完善和基础设施如充电桩的布局力度加大，对于新能源汽车来说，新能源汽车电动化势在必行。对于混动汽车来说还能挺多久？
从当下的情况来看，对于不限购或者是限购的城市，纯电电动汽车和插电混动车都可以选。混动在结构上面有着两套动力系统，一旦车子没电了会用油。而对比纯电动汽车来说，纯电动汽车依靠电能来行驶，对于车辆而言行驶安静，无噪音，从车辆的保养的费用也会相对划算。单一从能量来源上面来说，纯电动车比插电混动来的更加纯粹，是真正意义上的新能源汽车。插电式混动还是需要燃油的。
再者从目前国家对纯电动汽车的补贴力度来看，纯电动汽车的补贴力度最大，补贴标准最严，而插电混动车型补贴力度不大。再者来说以插电混动来说也是有明显的短板，以家庭为例，在不具备充电的条件下，或者没有充电桩充电，那么它就只有以燃油混动模式来运行，油耗表现就差强人意了，甚至不比燃油车的油耗低，毕竟车辆电池的重量让插电混动汽车的自重比同系列燃油车要重。但是对于电动汽车来说，就不要担心这种情况，至少纯电动汽车用到电能，最终也不需要消耗化学燃料，从节能上面来说，纯电动相对于混动来说更加的节能。
再者从车辆的网联化，智能化来说，电动汽车没有复杂的机械机构，相对于插混来说更容易进行控制，混合动力汽车是燃油汽车到纯电动汽车的过度产品，它的主打是省油，所以车价和油价成了主因，纯电动汽车做到了零尾气排放，也不需要担心能源的问题，毕竟对于电能来说，转化的方式多，所以纵观大局，纯电动技术还有很多细节点值得去发掘，在纯电时代还未普及之时，混动还是有一定的市场前景所在的。可以看出，插电式混合动力汽车只是目前在新能源汽车发展中的过渡产品。