力狮还是不错的。
相比于傲虎，森林人的国外价格与国内价格对比差异，力狮的价格还是相对厚道的。
从机械性能上来讲，同级别配备全时四驱的车型比较少见，新款奥迪A4L的高配虽然配置
了著名quattro四驱，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话）。同时水平
对置发动机也是斯巴鲁的看家本领，低重心，带来更好的操控极限和感受。因此从机械性
能上讲，力狮确实是一款好车。
作为当年的2.5GT狂热粉，对于斯巴鲁品牌运动精髓的感受，可以说感触颇深。新一代
的力狮2.5车型，发动机调教保守，悬架偏软，设计柔和饱满，明显偏向于家用。但是也掩
盖不住那种狂躁的性格。
总结如下：
优点：机械性能，操控感，安全性，全时四驱，水平对置，全进口
缺点：1.平时保养价格和其他品牌差不多，只不过是配件较贵；
2.内饰缺乏高级感，可能斯巴鲁一心扑到底盘发动机变速箱上去了吧；
3.品牌不够响，不懂车的不知道是啥，坐进去可能会说还没我的迈腾空间大；
4.2.0T车型中国特供，价格偏高。
相比于傲虎，森林人的国外价格与国内价格对比差异，力狮的价格还是相对厚道的。
从机械性能上来讲，同级别配备全时四驱的车型比较少见，新款奥迪A4L的高配虽然配置
了著名quattro四驱，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话）。同时水平
对置发动机也是斯巴鲁的看家本领，低重心，带来更好的操控极限和感受。因此从机械性
能上讲，力狮确实是一款好车。
作为当年的2.5GT狂热粉，对于斯巴鲁品牌运动精髓的感受，可以说感触颇深。新一代
的力狮2.5车型，发动机调教保守，悬架偏软，设计柔和饱满，明显偏向于家用。但是也掩
盖不住那种狂躁的性格。
总结如下：
优点：机械性能，操控感，安全性，全时四驱，水平对置，全进口
缺点：1.平时保养价格和其他品牌差不多，只不过是配件较贵；
2.内饰缺乏高级感，可能斯巴鲁一心扑到底盘发动机变速箱上去了吧；
3.品牌不够响，不懂车的不知道是啥，坐进去可能会说还没我的迈腾空间大；
4.2.0T车型中国特供，价格偏高。
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