江南机器制造总局。
江南机器制造总局简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，是清朝洋务运动中成立的近代军事工业生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。
江南机器制造总局早期厂房也是近代最早的新式工厂之一。为江南造船厂的前身，同时也是近代中国最大的军火工厂。
1865年年6月苏淞太道丁日昌呈禀李鸿章。海关通事唐国华，曾留学外洋，因事收监。总税务赫德（Robert Hart）为其求情，董事郭德炎与同案革职之张灿，秦吉等，集资四万两，买下一西人所有之虹口铁厂（在虹口地方的美国旗记铁厂，Thos Hunt & Co.），用以赎罪。
旗记铁厂由美国人科而(T. J. Falls）所设，因其曾为清军制造大炮之类的军器，为其他外人所排斥，因此他想将该厂出售。
清廷原即有意收购该厂，但洋人开价十万两以上，因此以往没有成交。官价与民价相差如此之大，古今皆然。
在买下后，并已试造十二磅铜制开花炮四尊，开往凤凰山军营试放。该厂可修造大小铁船，开花炮，洋枪等，为上海洋泾滨地区（此即洋泾滨一语的原始发源地，原为一道小河，现已填起，今延安东路一带），外国铁厂最大者。其正式收购时间在1865年6月。
该机构成立于1865年9月20日的上海，由曾国藩规划，后由李鸿章实际负责，是李鸿章在上海创办的规模最大的洋务企业。
它不断扩充，先后建有十几个分厂，雇用工兵2800人，能够制造枪炮、弹药、轮船、机器，还设有翻译馆、广方言馆等文化教育机构。但是，它在管理上仍然存在着浓厚的衙门习气。
扩展资料：
一、洋务运动主要内容：
1、以“自强”为旗号，引进西方先进生产技术，创办新式军事工业，训练新式海陆军，建成北洋水师等近代海军。其中规模最大的近代军工企业是在上海创办的江南制造总局
2、以“求富”为旗号，兴办轮船、铁路、电报、采矿、纺织等各种新式民用工业。如在上海创办的最大的民用企业是“轮船招商局”。同时推动近代中国民族工业的发展。
3、创办新式学校，选送留学生出国深造，培养翻译人才、军事人才和科技人才。1862年在北京设立的京师同文馆，就是中国最早的官办新式学校。
二、其他兵工厂：
1、福州船政局
福州船政局是晚清政府经营的制造兵船、炮舰的新式造船企业。亦称马尾船政局。 1866年左宗棠（1812～1885）任闽浙总督时创建，稍后由沈葆桢（1820～1879）主持,任用法国人日意格（1835～1886）、德克碑（1831～1875）为正副监督，总揽一切船政事务。
船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。1869年 6月10日，船局制造的第一艘轮船万年清号下水。
船政学堂（求是堂艺局）设制造、航海两班，要求学员分别达到能按图造船和任船长的能力；并派员留学英、法，学习驾驶和造船技术。
2、天津机器制造局
清政府创办的以生产弹药为主的北方最大的兵工厂。又称天津机器局、北洋机器局。1867年（清同治六年），清政府为建立一个由中央直接控制的兵工厂，令三口通商大臣崇厚创设于天津。
建立之初，专任英人密妥士总管局务。1870年冬李鸿章就任直隶总督兼北洋大臣后，从江南机器制造总局调沈保靖总理局务。经整顿扩充，规模迅速扩大，产品种类不断增加。
天津机器制造局得常年经费由天津、烟台两海关拨用“四成洋税”，每年约三十余万两。自光绪六年（1880）起，每年又在户部西北边防饷内增拨一万两。十四年（1888年）后另从海军衙门拨支洋药厘金作为常年经费的补助。十九年（1893年）增建一座炼钢厂。该局分为东、西两局。
东局设城东贾家沽，以制造火药、枪炮、子弹和水雷为主。西局设城南海光寺，以制造军用器具、开花子弹及布置水雷用的轮船和挖河船为主。
东、西两局所产军火除供应本省淮练各军、兵轮、炮船外，还按时拨给吉林、奉天、察哈尔、热河及分防在江南的水陆淮军。此外，东局还附设有水师、水雷、电报学堂。
二十一年（1895年）改称“北洋机器制造局”（又名“总理北洋机器局”）。二十六年（1900年），八国联军侵占天津时，被破坏。
参考资料来源：百度百科-江南机器制造总局
参考资料来源：百度百科-福州船政局
参考资料来源：百度百科-天津机器制造局
参考资料来源：百度百科-洋务运动
江南机器制造总局，简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，是清朝洋务运动中成立的军事生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。也是江南机器制造总局早期厂房近代最早的新式工厂之一。江南机器制造局是自强运动几个兵工厂中，规模最大、预算最多的一个，它在同治年间也是全东亚最大的兵工厂，对于清朝的军事力量以及重工业生产都有提升作用。