汽车冒蓝烟有几种情况不烧机油

Question

如题所述

Answer 1

1、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室；

2、冷车大油门启动所致；

3、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致；

4、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧；

5、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致；

6、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致；

处理办法：

1对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失。

2机油添加要适量，过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查

扩展资料：

防止冒烟的方法：

1、 每次更换机油时。从机油口注入到新机油里。

2、 或者添加到行驶了3000公里以内的机油中。

3、 建议在每次更换机油时添加。

正常情况下，机油都不会加满，可将发动机修复剂直接加入机油油箱。

参考资料：百度百科-汽车常见故障

Answer 2

引起发动机烧机油的原因主要有下列几种。
1.活塞、活塞环及缸套磨损，活塞环与缸套间隙加大，密封不好，造成机油上窜燃烧室进行燃烧，引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。
2.如果在发动机的装配过程中，在安装活塞环时，切口没有按照要求错开，造成活塞环对口，机油通过环口进入燃烧室，引起烧机油。重新对活塞环进行装配，使活塞环切口错开。
3.活塞环断裂，机油进入燃烧室燃烧。更换活塞环。
4.活塞环装反，也会造成机油进入燃烧室。
5.气门及气门导管严重磨损，气门密封圈损坏，都会导致机油进入燃烧室，造成烧机油。
6.增压器回油管回油不畅，造成增压器油腔压力较高，增压器漏油或压气机侧油封损坏，机油经压气机侧进入燃烧室，造成烧机油。检查增压器回油管是否油堵塞现象。如果使增压器回油管存在挤扁变形，请更换回油管。如果使增压器本身损坏漏油，维修或更换增压器。
7.另外如果空滤器堵塞，使空气流动受阻，就会在压气机侧形成真空区，造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差，引起机油泄漏，经进气系统进入燃烧室，造成烧机油现象。这种情况一般清洁空滤器后，漏油问题就可以解决，不一定要更换增压器。本回答被网友采纳

Answer 3

一般冒蓝烟就是烧机油了 而且还是烧得比较严重了 一般都要去大修的
其实在烧机油现象较轻的时候 用魔力压保养下 就可以解决的

Answer 4

冒蓝烟肯定是烧机油，不烧机油不冒蓝烟。没有别的情况。

Answer 5

没有情况不烧机油,绝对烧,除非正时错了