UCC的车型也挺喜欢的。。不过好像比较贵吧！对于UCC了解比较少。。能不能跟我说说，查UCC的官网也就看到那么一两个信息
追答不贵，UCC只专注于山地运动车，确实没有千元以下的车型，但与美利达、捷安特相比，同等配置，同性能的情况下，要便宜100-200元左右，但UCC就是入门车型也全采用进口套件最次也是中国台湾的，因为UCC所执行的是欧美的标准，对质量要求很高，做车很认真。官网上有全车系你可以没看到。点精品展示就有了。
追问恩恩，谢谢！看到了！其实我也比较喜欢美利达和UCC的车。。。这回可以好好做个参考了！
可是1000~2000价位的有什么好车推荐吗？尽可能压缩成本了。。
能不能推荐一款好的车子，现在看到美利达勇士600和公爵600，比较喜欢公爵600的。。然后还有喜德盛的逐日700a，还有捷安特的ATX730，在这几款车中徘徊。。然后就是想车速能快点，能不能加你好友给点建议啊？
追答美利达公爵600前叉带锁死的 在你上面提到车中 只有这款有这个功能 ATX730 ATX770都是捷安特14年主打的款 开年就做促销活动 喜德胜 俗称XDS（X的爽）专门店在广东那边多些 在其他城市没有美利达 捷安特多 PS 要车速快 发动机好 是一方面 另外可以考虑换光头胎 还有就是原装的坐垫都是偏硬的 新手可能不适应 楼主如果之前没玩过车 建议楼主选择美利达公爵600练练手 如果以后玩车久了 可以考虑组装 另外如果现在美利达公爵600 变速线还是从车架最下面走 果然放弃 选捷安特 变速线从车架最下面走 一下雨 百分百会上锈 导致变速不灵敏
追问为啥美利达和捷安特变速线都是从车架最下面走要选择捷安特呢？两个都从最下面走的话不是都容易生锈嘛？捷安特的变速会好一点吗？三脚架那边一种是从横杠那边走变速线，一种是从最底下走变速线的。。