第1个回答 2019-04-13
自动变速器主要分为液控和电控两种类别,主要区别在于液控变速器是主要利用速控阀的油压信号和节气门阀的油压信号在液控阀板里进行对比,从而改变了液控阀板中各种换挡阀的位置,是来自于主调压阀的的主油路走向发生了改变,进入相应换挡阀之后再作用于相应档位的离合器和制动器活塞上,使各档位的行星齿轮机构出现组合式变化,从而产生档位变化。
如果是电控变速器,相对于液控变速器增加了相应的控制模块和传感器,例如速控阀变成了车速传感器,节气门阀变成了节气门开度传感器等等,利用各种传感器精确变速器的工作信息,经电脑计算后通过电磁阀控制液控阀板工作,从而控制了升降档。使换挡时刻更加精确,换挡冲击更小,对动力提升也更有效。如果是手排挡变速器,是利用档杆控制机械操纵机构及换挡拨叉控制变速器内的齿轮机构换挡的。而强制降档之后能瞬间降低发动机负荷,提高发动机动力也就是输出功率,所以利于超车。希望以上的回答能帮助到你
第2个回答 2023-12-22
1、性质不同:自动挡是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。手动变速器是一种变速装置,用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩。
2、特点不同:手动挡在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。发动机的动力通过变速箱传递出去,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。
3、组成不同:手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。自动挡利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。
第3个回答 2014-05-01
手动变速器的换档需要手动完成,且需踩离合器,自动变速器则是自动进行升降档,更贵,但比较方便,且油耗要高一些.
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