我是航海技术专业，在青岛上学，大专学历，还有半年就毕业了，已经拿到白皮证书。我现在已经和两家公司谈过了。两家公司的条件各有好坏，船的大小（740标箱）以及船况也都差不多，不知道那家好，所以请大家帮帮忙！
第一家公司是上海的一家中介公司，企业性质是国企，这家公司没有船，因为这家公司和上海某轮船公司有固定的业务关系，所以这家公司给船员派的所有船都是集装箱班轮（船龄都在五年以内），所有航线都是国内南北线（上海—台湾、上海—香港、上海—青岛、上海—连云港等等，一共十几条航线），是一家正规的中介公司，这家公司只给换丙一证书，实习前六个月每月1120元，后六个月每月3360元，休假期间每月1120元（每年最多只给四个月），正式三副为15100元（包括各种补贴和奖金），有三险（标准低于上海市常住人口）。
另一家公司是辽宁一家公司，是一家船东公司，企业性质是私企（以前是国企，后来被个人承包），公司有15条船（十四条集装箱船，船龄都在三年以内，一条中日韩航线的客轮船龄10年），公司主营中日韩和小东南亚航线，也都是集装箱班轮，这家公司给换的是甲一证书。这家公司实习第一个月没有工资，以后十一个月按照没有370美金发放，正式三副为1750美金（个人感觉有点低，不包括补贴、奖金，补贴和奖金有多少公司不说），公司有五险一金。
另外说一下我个人的情况，我家住在辽宁，距离第二家公司很近，我个人只准备做8~10年就不干了，以后在陆上找点什么工作…
请大家帮我指点分析一下如果和这两家公司的其中一家签订劳动合同需要注意什么，还有国内南北线和中日韩、小东南亚航线各有什么缺点和优点？这两家公司去哪家公司对以后的发展比较好啊？谢谢各位啦！