永大电梯故障代码tcd37怎样维修

如题所述

  MICON每40ms CHECK SUM一次,SUM ERROR时异常检出,电梯运转禁止,提高制御系统的可靠性。
  说明:主MICON的NVSRAM(U26-DS1644,是一颗内含有可使用20年之电池,及RAM的IC,在F-Project之电梯上,储存的资料很重要,其储存之资料大体如下:
  a)各楼之阶高值。
  b)停电资料之记录。
  c)万年历。
  检查项目:
  1、请检查NVSRAM(U26 MPU PCB上之4B位置)有关线路及零件是否正常。
  2、第1项正常,请更换MPU PCB。
  TCD 31 DSP DUPLE-ERROR 故障等级:A2
  含意:从MICON与DSP间之Dule-Port RAM(U56 MPU PCB上之9C位置),由从MICON每40ms CHECK SUM一次,SUM ERROR时异常检出,电梯运转禁止提高制御系统的性懒信。
  说明:DPS/从MICON间之资料传送,是依靠Dule-Port RAM来传送,一般RAM在使用年限上是限制的,但为防止万一“损坏”之发生,而造成系统故障,因此,主/从MICON会相互CHECK对方之写入码是否正确,来防止事故之发生。
  检查项目:
  1、请检查DUPLE RAM(U56 MPU PCB上之9C位置)有关线路及零件是否正确。
  2、第1项正常,请更换MPU PCB。
  TCD 32 制回路(OPCH)异常检出 故障等级 A1
  含义:主MICON之驱动出力信号Z0E,与BDCC回授之入力信号(OPCH),做比较判别,不一致时20ms后检出异常。
  电梯走行时IPEN LED(BDCC PCB上之7A位置)突然熄灭,主要是发生过电流或过电压时,在10T OFF之前瞬间将IGBT TURN OFF,防止IGBT烧毁。
  检查项目:
  1、MPU PCB与BDCC PCB之BUS(BDCC PCB上之5A位置)线确认有无接触不良。
  2、若TCB 32 为过电流(TCB 21)或电压(TCD 22)所引发。
  3、以上各项正常,请更换BDCC PCB。
  TCD 33 BDCC 电压异常检出 故障等级 A2
  含义:DBCC PCB驱动IC烧坏及电压侦测回路侦测到电源异常时主MICON持续检出20ms不正常后电梯紧急停止。
  说明:BDCC PCB驱动IC及Base Drive 之电源由SWITCHING POWER(切换电源供应回路)供应,若电压异常可能异致IGBT GE间电压不足而烧毁IGBT,其侦测方式是由SWITCHING POWER的二次侧检知,其检知基准为MIC BCN之7-8 Pin间为-17V(±1.5V),之范围为正常,第8 Pin一般为测试GND,如果发生TCD 33电压异常时,经由OP AMP检知,并将异常信号传于主MICON并停止运转。
  检查项目:
  1、MPU PCB与DBCC PCB之BUS (BDCC PCB上之5A位置)BCB CONNECT线确认有无接触不良。
  2、BDCC PCB SWITCHING POWER电源每组之电压是否正常。
  3、以上各项正常,请更换BDCC PCB。
  TCD 34 不足电压(TRCH)异常检出 故障等级:A2
  含义:电梯起动前,回生IGBT的C、E间电压下降至一定值(160V)以下时,检出异常。
  说明:PN BUS电压的低下,再起动可能会导致主IGBT烧毁或回生IGBT烧毁检出,以及Rsh电阻熔断检出等等。
  检查项目:
  1、MPU PCB与BDCC PCB之BUS(BDCC-PCB之CONNECT,BCN或MPU PCB之MUG)确认有无接触不良或脱落。
  2、电压电压之CHECK:
  a)三相RST相间电压:AC 220V;
  b)PN输出电压(5600uf主电容器这正负二端)DC 308V±15%之间。
  3、Rsh电阻之CHECK:
  a)Rsh电阻有无烧坏;
  b)电表测定其欧姆值----100#。
  4、回生IGB CHECK。
  5、主IGBT CHECK,若Rsh烧毁,则六个主IGBT均需要测试,IGBT正常时:
  ( ) (-) 数位电表DIODE档
  E C 0.2-0.5V
  C E OVER电表所示
  G C OVER电表所示
  C G OVER电表所示
  G E OVER电表所示
  E G OVER电表所示
  *注意:IGBT之输入阻抗极高,GE间若是OPEN状态易受人体静电破坏,取放应注意.
  *IGBT若已损坏,则其相对应之Rg及驱动IC(EXB841)损坏比率为90%,绝大部份需要更新.
  6、以上各项正常,请更换BDCC PCB。
  TCD 35 40D,40G ON故障 故障等级:A2
  含义:门开到底(ZXOLS)动作200ms手,40D,40G RELAY的入力接点依然ON时,异常检出,防止开门运转。
  说明:门开到底动作后,表示门已打开,此时主MICON侦测到ZX40GM入力接点,应该为OFF之状态才是正常,若40D、40G依然ON表示有异常发生,为防止开门运转,电梯走行禁止。
  检查项目:
  1、GATE SW:DOOR SW的状态CHECK:
  a)GATE SW:CAGE DOOR全开时,GATE SW应该是OFF的状态,请确认GATE SW是否OFF,如果不是,请检查接点是否有无卡住现象。
  b)DOOR SWA:每一楼的DOOR SW有无异常(包括短暂异常)
  c)FIO PCB上40D,40G LED(FIO PCB之坐标11G、10G位置)是否动作正常(40D、40G ON/门开妥,40D、40G OFF/门未关)
  2、40D、40G RELAY的状态CHECK:卡诠,接点曲折,接触不良。
  3、由ANN观测: ZX40DM-(CA04H),ZX40GM-(CA05H)。
  TCD36-40
  TCD 36 SDC操作模式错误 故障等级:A2
  含义:保守运转模式,IN CAGE及ON CAGE保守开关切换时,以安全操作模式而言,必须先进入ON CAGE将保守之工作,如果相反顺序操作时,例如ON CAGE保守开关先切入ON 而IN CAGE保守开关未切入ON时,则检出异常,防止人身事故发生。
  说明:设计上保守程序的安全准则是:1、ON CAGE/最高优先权。因为优先准痊之设定是防止人身事故之发生,因此,操作程序错误时,主MICON会侦测出来,操作程序改正之前电梯无法运行。
  检查项目:
  1、IN CAGE、ON CAGE保守开关的CHECK。
  2、SDC 的MIC插入闭锁确认。
  3、以上各项均正常,请更换ADC PCB。
  TCD 37 逆运转检出 故障等级:A2
  含义:主MICON会由ROTARY ENCOER之φA,φB信号来检知,并判别电梯的实际运行方向,当实际运行方向与主/从MICON的指令方向不一致时,速度差超过8m/min以上120ms后依然有指令方向与实际方向不同时,检出异常。
  说明:逆运转检出时,有时并非单纯之马达逆运转,状况有以下可能:
  a)马达之电源相位接错。
  b)ROTARY ENCODER二信号线接反。
  c)马达设定参数不正确。
  d)IGBT烧损或ROTARY ENCODER损坏。
  以上皆有可能发生。
  检查项目:
  1、IN CAGE、ON CAGE保守开关的CHECK。
  2、SDC的MIC插入闭锁确认。
  3、以上各项正常,请更换SDC PCB。
  TCD 38 DSP当机检出 故障等级:A2
  含义:NOISE 干扰等原因,导致DSP(TMS320C51)当机,经由从MICON判断,故障检出,电梯运转禁止。
  说明:当不明原因使DSP当机时,从MICON侦测通知主/从MICON立即禁止电梯运行,从MICON于两秒后再次侦测DSP是否正常运作,若DSP已恢复正常且当机次数未达到8次,则电梯再次正常运转。
  检查项目:
  1、DSP CHECK SUM LED(MPU PCB坐标111之位置)的状态确认,(点灯/正常,消灯/故障)。
  2、电源ON/OFF时DSP CHECK SUM LED的点灯/消灯动作再确认,若DSP无法再起动,则请更换MPU PCB。
  TCD 39 100R ON/OFF 故障等级:A1
  含义:100R出力、入力Buffer ON/OFF故障时,电梯立即非常停止,提高制御系统的信赖度。
  说明:主MICON下100R ON/OFF指令时,会自动侦测ZX100RM及ZX100RS之回授信号,做比较判断,此时若100R Relay未在200ms内依MICON指令ON/OFF动作时,异常检出。
  检查项目:
  1、100R Relay(FIO PCB之位置)状态确认。调查100R Relay之回路,确认是否有溶著或者卡住现象。
  2、入力Buffer调查:主MICON ZX100RM(¥CA07H),从MICON ZX100RS(¥CD27H)之DATA是否随50B Relay之ON/OFF同步动作。
  3、出力Buffer调查:电梯停止时,50B Relay Coll(-)与GND间(FIO PCB位置之D1-IN4005间)之电压测定:
  a)100R Relay ON 时,电压48V。
  b)100R Relay OFF时,电压0V。
  4、MPU PCB和FIO PCB之BUS线确认。
  5、FIO PCB更换:2、3项有不良而第4项良好时,表示FIO出力Buffer不良,请更换FIO PCB。
  6、MPU PCB更换:FIO更换后,仍有异常发生,表示MPU PCB不良,请更换MPU PCB。
  TCD 40 ROTARY ENCONER故障 故障等级:A2
  含义:欠相检出:起动中检出一走行指令ON,1.5sec后ROTARY ENCODER之输出PULSE为零检出。
  走行中检出一走行2sec后,15米以上之速度指令动作后ROTARY ENCODER PULSE入力仍为零。
  说明:当电梯走行指令下达后,理论上MOTOR上之ROTARY ENCODER因旋转而产生PULSE之数目代表着走行之距离及速度,当ROTARY ENCODER损坏后,也许因损坏而无法PULSE时,则检知故障。
  检查项目:
  1、ROTARY ENCODER的配线CHECH端子台16~21之连线。
  2、MPU PCB的CONNECT闭锁状态,MPU PCB之MIC-MCF。
  3、P15V电压CHECK:MPU PCB之MIC MCF Pin1与Pin2或3之电压为 15V。
  4、ROTARY ENCODER的本身不良换新。
  5、以上各项正常,请更换MPU PCB。
  TCD41-60
  TCD 41 低速OVER SPEED 故障等级:A2
  含义:正常运转时(IN CAGE、ON CAGE运转),电梯的速度超过15m/min时,从MICON会将速度指令值,与速度回授值相比较,如果速度回授值未达到速度指令值之±20%以内时,而连续120ms后依然未达标准时从MICON异常检出。
  说明:在正常情况下,马达之向量控制正确时,电梯会依从MICON之速度指令走行,而其速度误差值,理论上不会超过120%左右,如果发生120%以上之速度误差时,MICON会下紧急停止指令,以防意外发生。
  调查项目:
  1、实际速度测定:
  a)电梯起行之S曲线用X-T METER测绘出,判读时,注意其S速度曲线是否异常。
  b)MODE 27 SET速度读出。
  c)1,2项正常,但依然故障检出时--速度检出回路不良。
  d)1项正常2项异常时---速度检出回路不良。
  e)1,2项异常时----速度制御回路不良。(请重新DOWN LOAD从MICON之DSP仕梯值)。
  2、ROTARY ENCOER的本身不良换新。
  TCD 42 50B OFF故障 故障等级 A1
  含义:50B输入BUFFER ON,输出BUFFER OFF故障时,电梯立即非常停止,防止制御系统的信赖性低下。
  说明: 开机后三分钟后,主MICON自动对50B RELAY OFF/ON一次,而主MICON这时会侦测ZX50BM及ZX50BS信号,做比较判别,此时,若50B RELAY 未在200ms内按主MICON之指令OFF/ON时则检出异常。
  调查项目:
  1、50B RELAY状态确认:调查50B RELAY之回路,确认是否有溶着或卡住现象。
  2、输入BUFFER检查:
  主MICON ZX50BM($CA01H),从MICON ZX50BS($CD21H)之DATA是否随50B RELAY之ON/OFF同步动作。
  3、输出BUFFER调查:
  电梯停止时,50B RELAY COID“-”与GND之间之电压测定。
  50B RELAY ON 时,电压48V。
  50B RELAY OFF时,电压0V。
  4、MPU PCB和FIO PCB之BUS线确认。
  5、FIO PCB更换。2,3项有不良而第4项良好时,表示FIO输出BUFFER不良,请更换FIO PCB。
  6、MPU PCB更换,FIO更新后,仍有异常发生,表示MPU PCB不良,请更换MPU PCB。
  TCD 43 SPD回路故障 故障等级:A2
  含义:防止速度检出回路异常的SPD故障检出,当速度指令达到80M/MIN以上时,由PULSE幅宽检出之实际速度仍然是0M/MIN时,持续发生200ms检出异常。
  说明:SPD回路是设计在FPGA U68-PLSI1024之内,当这颗IC故障时,有可能发生速度之指令已下达,但速度回报值却为零之现象,或者是速度之指令值与速度回授值不符合之状况,而产生不正常之运转情形。
  调查项目:
  1、ROTARY ENCOODER的配线CHECK。
  2、MPU PCB的ENCODER CONNECT MUF有松脱的情况。
  3、P15V电压CHECK。
  4、ROTARY ENCODER的本身不良换新。
  5、以上各项正常请更换MPU PCB。
  TCD 50 高速OVER SPEED 故障等级:A2
  含义:高速度走行中,速度制御回路不良等原因,造成电梯速度超过额定速度的120%时异常检出(调速机机械动作前异常检出)。
  说明:高速OVER SPEED检出回路之设定,是依照下列各项顺序判定。
  a) 调速机之机械速度异常检知130%。
  b)调速机之电气速度异常检知125%。
  c)MICON速度异常检知120%。
  2、当电梯到达全速时,每间隔20ms即侦测一次,以防止失速情形发生。
  3、发生之原因有数种,但主要是防止马达制御定数之设定不正确而发生电梯失速现象。
  调查项目:
  1、实际速度测定:
  a)用速度表或速度计,测绘出速度之S曲线,注意其速度曲线是否正常。
  b)MODE 27 SET 速度读出,记录电梯停止前之最终速度。
  c)a、B项不正常,速度检出回路不良。
  d)a项正常b项不正常时速度检出回路不良。
  e)b项皆异常时速度制御回路不良。
  2、ROTARY ENCODER的本身不良换新。
  TCD 51 速度偏差检知 故障等级 A2
  含义:高速度走行时,速度指值与实际的速度偏差值达到±125%以上而持续发生120ms后要出异常,防止速度偏差,造成危险。
  说明:
  1、因为F-计划之电梯设计已采用全数位化方式,因此速度偏差值侦测可以每隔10ms执行一次。
  2、检知的方法是采用速度之指令值与速度之实际值相比后,所得之速度误差值,不可超过速度指令值之±25%。
  3、侦测动作以指令值为准,当指令值达到115m/min以上,侦测动作即开始。
  调查项目:
  1、ROTARY ENCODER的配线CHECK。
  2、MPU PCB的ENCODER(MUF)是否松动。
  3、P15V电压CHECK。
  4、ROTARY ENCODER的本身不良换新。
  5、调查霍尔C。T(U。V)的P15,P15电压确认是否正常。
  6、以上各项正常,请更换MPU。
  TCD 60 阶高TABLE SUM EPPOR 故障等级:B2
  含义:E-PROM上的阶高TABLE的SUM值,每20ms计算一次,与SUMCODE的值不一致时异常检出。
  说明:
  1、每种新测定阶高之后,阶高值存于E-PROM之中,除此之外,也另存一备份值在NVSRAM之中,如此一来,一旦EEPROM中的阶高值也NVSRAM中的值不一样时,即异常检知。
  2、如此设计的原因,是防止一些因素除改了EEPROM或NVSRAM中的任何一方之值而使MICON误判断。
  3、CHECK之动作是每20ms执行一次。
  调查项目:
  1、EEPROM不良时更换MPU PCB。
  2、DATA写入不良时,阶高测定时步骤错误失效和,请重设阶高。
  TCD 62 同期位置异常 故障等级:B2
  含意:数位FLOOR的同期位置错误。是防止OPEN ZONE不能检修,或楼阶错误以造成异常,所以楼高判断上发生阶高TABLE值超过±150mm时,检出异常。
  说明:电梯在走行之楼阶错误等等因素造成,楼层判断错误或实际走行距离与内部阶高值(EEPROM)不符合的现象时,异常检出。
  调查项目:
  1、正常走行时,MODE 66 SET数位PLOOR MONITOR查看是否正确。
  2、SHEAVE磨耗,ROPE滑移量调查。
  3、停电时滑移距离确认。
  4、在1、2、3项皆正常时,请重新测定阶高。
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第1个回答  2015-11-04
(1)电网供电正常,电梯没有快车和慢车。
主要原因:
1)主电路或控制回路的熔断器熔体烧断;
2)电压继电器损坏,其他电路中安全保护开关的接点接触不良,损坏;
3)经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线,未接到位;
4)各种保护开关动作未恢复。
排除方法:
1)检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断,是否安装,熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。
2)查明电压继电器是否损坏;检查电压继电器是否吸合,检查电压继电器线圈接线是否接通;检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。
3)检查控制柜接线端子的接线是否到位;检查电机接线盒接线是否到位夹紧;根据检查情况排除故意。
4)检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常,根据检查的情况排除故障。

(2)电梯下行正常,上行无快车。
主要原因:
1)上行第一、第二限位开关接线不实,开关接点接触不良或损坏。
2)上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。
3)控制回路接线松动或脱落。
排除方法:
1)将限位开关接点的接线接实,更换限位开关的接点,更换限位开关。
2)将下行控制接触器继电器线圈的接线接实,更换接触器继电器。
3)将控制回路松动或脱落的接线接好
(3)电梯轿厢到平层位置不停车。
主要原因:
1)上、下平层感应器的干簧管接点接触不良,隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求,感应器接线不良。
2)上、下平层感应器损坏。
3)控制回路出现故障。
4)上、下方向接触器不复位。
排除方法:
1)将干簧管接点接好,将感应器调整好,调整隔磁板或感应器的尺寸。
2)更换平层感应器
3)排除控制回路的故障。
4)调整上、下方向接触器。
(4)轿厢运行到所选楼层不换速。
主要原因:
1)所选楼层换速感应器接线不良或损坏。
2)换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准要求。
3)控制回路存在故障。
4)快速接触器不复位。
排除方法:
1)更换感应器或将感应器接线接好。
2)调整感应器与感应板的位置尺寸,使其符合标准。
3)检查控制回路,排除控制回路故障。
4)调整快速接触器。
(5)电梯有慢车没快车。
主要原因:
1)轿门、某层门的厅门电锁开关接点接触不良或损坏。
2)上、下运行控制继电器、快速接触器损坏。
3)控制回路有故障。
排除方法:
1)调整修理层门及轿门电锁接点或更换接点。
2)更换上、下行控制继电器或接触器。
3)检查控制回路,排除控制回路故障。
(6)轿厢运行未到换速点突然换速停车。
主要原因:
1)开门刀与层门锁滚轮碰撞。
2)开门刀层门锁调整不当。
排除方法:
1)调整开门刀或层门锁滚轮。
2)调整开门刀或层门锁。
(7)轿厢平层准确度误差过大。
主要原因:
1)轿厢超负荷。
2)制动器未完全打开或调整不当。
3)平层感应器与隔磁板位置尺寸发生变化。
4)制动力矩调整不当。
排除方法:
1)严禁超负荷运行。
2)调整制动器,使其间隙符合标准要求。
3)调整平层传感器与隔磁板位置尺寸。
4)调整制动力矩。
(8)电梯运行时轿厢内有异常的噪声和振动。
主要原因:
1)导靴轴承磨损严重。
2)导靴靴衬磨损严重。
3)传感器与隔磁板有碰撞现象。
4)反绳轮、导向轮轴承与轴套润滑不良。
5)导轨润滑不良。
6)门刀与层门锁滚轮碰撞,或碰撞层门地坎。
7)随行电缆刮导轨支架。
8)曳引钢丝绳张力调整不良。
9)补偿链蹭导向装置或底坑地面。
排除方法:
1)更换导靴轴承。
2)更换导靴靴衬。
3)调整感应器与隔磁板位置尺寸。
4)润滑反绳轮、导向轮轴承。
5)润滑导轨。
6)调整门刀与层门锁滚轮、门刀与层门地坑间隙。
7)调整或重新捆绑电缆。
8)调整曳引钢丝绳张力。
9)提升补偿链或调整导向装置。
(9)选层记忆并关门后电梯不能启动运行。
主要原因:
1)层轿门电联锁开关接触不良或损坏。
2)制动器抱闸未能松开。
3)电源电压过低
4)电源断相。
排除方法:
1)修复或更换层轿门联锁开关。
2)调整制动器使其松闸。
3)待电源电压正常后再投入运行。
4)修复断相。
(10)电梯启动困难或运行速度明显降低。
主要原因:
1)电源电压过低或断相。
2)电动机滚动轴承润滑不良。
3)曳引机减速器润滑不良。
4)制动器抱闸未松开。
排除方法:
1)检查修复。
2)补油、清洗、更换润滑油。
3)补油或更换润滑油。
4)调整制动器。
(11)开门、关门过程中门扇抖动、有卡阻现象。
主要原因:
1)踏板滑槽内有异物阻塞。
2)吊门滚轮的偏心轮松动,与上坎的间隙过大或过小。
3)吊门滚轮与门扇连接螺栓松动或滚轮严重磨损。
4)吊门滚轮滑道变形或门板变形。
排除方法:
1)清扫踏板滑槽内异物。
2)修复调整。
3)调整或更换吊门滚轮。
4)修复滑道门板。
(12)直流门机开、关门过程中冲击声过大。
主要原因:
1)开、关门限位电阻调整不当。
2)开、关门限速电阻调整不当或调整环接触不良。
排除方法:
1)调整限位电阻位置。
2)调整电阻环位置或者调整电阻环接触压力。
(13)电梯到达平层位置不能开门。
主要原因:
1)开关门电路熔断器熔体熔断。
2)开关门限位开关接点接触不良或损坏。
3)提前开门传感器插头接触不良,脱落或损坏。
4)开门继电器损坏或其控制电路有故障。
5)开门机传动带脱落或断裂。
排除方法:
1)更换熔断器的熔体。
2)更换或修复限位开关。
3)更换或修复传感器插头。
4)更换断电器、修复控制电路故障。
5)调整或更换开门机皮带。
(14)按关门按钮不能自动关门。
主要原因:
1)开关门电路的熔断器熔体熔断。
2)关门继电器损坏或其控制回路有故障。
3)关门第一限位开关的接点接触不良或损坏。
4)安全触板未复位或开关损坏。
5)光电保护装置有故障。
排除方法:
1)更换熔断器熔体。
2)更换继电器或检查电路故障并修复。
3)更换限位开关。
4)调整安全触板或更换安全触板开关。
5)修复或更换门光电保护装置。
第2个回答  2015-01-16
TCD 37 逆运转检出 A2 ○
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