八档加半档实际指的是九档箱，它有八个前进挡＋一个爬坡档＋一个倒档组成。
法士特八档变速箱操作要注意：小八档变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行。低速变高速时速度控制在20码左右，或低于20码，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档。
八档法士特本身就是高低档设计，1－4为低档对应的5－8是高档，简单的是1和5，2和6，73和7，4和8是同一个位置，操控方面是波箱杆上有个高档档拨器，往下是低，往上是高。附带的是倒档也是有高档的，同在R1／R2。
扩展资料：
换挡时操作正确。在行驶过程中换挡时，应迅速降下离合器踏板并提起，以免造成半相互作用，否则会加速离合器磨损。此外，操作时还要注意与节流阀配合。为了使变速平稳，减少变速机构和离合器的磨损，提出了一种“两脚离合器变速法”。虽然这种方法比较复杂，但它是一种通过开车省钱的好方法。
一般来说，“变速杆操作方法”就是“变速杆”本身。变速不仅包括“变速杆操作方法”，更重要的是对目标（变速）实现速度的估计。一个方面的所有心理和生理行为过程。
除汽车启动外，请不要在任何时间踩离合器踏板或踩离合器踏板。
根据速比来区分，快箱最高档速比小于1，而慢箱最高档速比等于1，查看变速器的型号或说明书。
如果变速器拆开的话，一般可以根据齿轮大小或齿数判断，如果一轴齿轮或一轴上连接的齿轮齿数小于二轴最前端的齿轮或齿轮外径小于二轴最前端的齿轮，则为直接档变速器，反之如果大于则为超速档变速器。
法士特16档操作及注意事项
法士特16档变速箱不是意味着行车挂档时要1，2，3，4，5，这样去挂16个档，正常使用中，如果动力和档位匹配不存在问题，可直接在奇数档：1，3，5，7，9，11，13，15或偶数档：2，4，6，8，10，12，14，16的8个档之间转换行车即可(此时变速器操作按RT-11509C行车挂档操作)。
在动力欠缺或过盈时，比如挂奇数档3档载重行车，驾驶者感觉动力过盈，换5档又感觉动力不够时，可在3档时直接搬动预选阀操纵手柄侧面预选拨片至偶数档，然后踩死离合器(踩死是因为离合器踏板为两段行程，第一段使离合器分离(正常行车换档使用)，第二段迫使变速器前置副箱气路系统进气。
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