首先吸引线圈还有一个作用就是在启动机电磁开关吸合的同时来保障启动机齿轮和飞轮的顺利结合；第二个原因就是单靠吸引开关没办法完成起动机的整个工作过程 工作原理：（1）刚接通起动开关时，吸引线圈中的电流经起动机电枢绕组后搭铁。保持线圈直接搭铁。这时保持线圈与吸引线圈产生同方向的
磁通，磁通加强后产生很强的吸引力吸引活动铁芯运动，直到动、静触点(主触点)闭合。此时吸引线圈的两端被主触点短接，吸引线圈中没有电流通过，只靠保持线圈中的电流维持活动铁心的吸合状态。由于此时动、静铁心接触，
磁阻很小，仅靠保持线圈中较小的磁通所产生的吸引力就可以保持活动铁心的吸合状态。由于主触点的闭合，蓄电池电压直接加到起动机上，起动机驱动发动机。 （2）当发动机起动之后断开起动开关时，供给吸引线圈和保持线圈的电流被切断。但是，此时主触点仍是闭合的。电流从主触点流向吸引线圈，再经过保持线圈到搭铁。 即：起动开关断开时，吸引线圈与保持线圈中流过同样大小的电流，但吸引线圈中的电流改变了方向，而保持线圈中的电流方向未变。由于两个线圈的匝数相同，所以两者的磁势相同，方向相反，磁通相互抵消，即合成磁场为零。在回位弹簧作用下，动铁心返回原位，主触点断开。