奥迪车有什么优势

Question

如题所述

Answer 1

奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术享誉全球，可在中国车市却知道不多．这项技术诞生２５周年之际，奥迪中国在北京举办了特别纪念活动，以此大肆张扬ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术，率先在高档车市打出依仗独门技术打拼市场之牌。　　在宝马新３系风头正俏之际，奥迪专家专门向中国车市介绍奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术。奥迪号称是汽车界‘科技创新’的引领者。据介绍，其独有的ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术经２５年的演变，如今已经发展到了第五代，代表了世界汽车界驱动技术领域的最高水平。
　　ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术问世２５年来成为竞争对手争相模仿的对象。尽管别的一些厂家也先后推出了自己的全时四驱技术，但奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ全时四驱技术一直以其纯机械自动调整装置，在反应速度和可靠性上令模仿者以电子系统调整的全时四驱技术望尘莫及。据称，这方面，就是奔驰、宝马也未得技术真传。
　　奥迪中国区执行总监何闻山说：奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术独一无二，至今世界上没有谁可以照搬。除此之外，奥迪还有全铝车身技术以及最新的多媒体交互系统技术、可选择悬挂装备技术等，都是奥迪的独有技术。奥迪全系列产品中已有７５种车型配备了ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术。张扬独门技术，显示出奥迪在中国车市打出技术牌，试图以此显示其在高档豪华车领域的竞争优势。（《成都晚报》庄青实习生毛亚丽）
　　·相关链接·奥迪首推个性化订单销售模式
　　Ａ６Ｌ２．０Ｔ和Ａ６Ｌ３．０ｑｕａｔｔｒｏ到货
　　一汽大众推出的国产全新奥迪Ａ６Ｌ２．０Ｔ和Ａ６Ｌ３．０ｑｕａｔｔｒｏ两款车型于国庆期间到达成都的华星名仕和三和两家奥迪专营店。据华星名仕奥迪销售人员称，为实施以消费者满意度为中心的经营战略，一汽大众奥迪品牌首次在国内实现了轿车真正意义上的订单化生产。下订单购买奥迪Ａ６Ｌ的消费者可根据自己的喜好，对基本配置车型选择不同配置的“选装包”，自由选择外加多达二十多种的单选装备，加入自选配置后可按订单生产，奥迪车的性能和安全性能系数是比较高的,车型也很有个性化可以说德国人在车子上面是很有讲究的啊;可以这样说德国的公路是全世界最标准的公路德国的车子在公路上可以这样跑就是可以开多少码就可以开多少码,前提是在安全的情况下;配置有导航定位仪,电视接受,还有很不错的音响效果;每个车都有每个车的优点和缺点;奥迪确实是一款很不错的车子.不管怎么样如果想买的话希望你早日买到属于你喜欢的那匹"千里马".good luck.无级变速 换档无顿挫感- -！其实也就那么回事 后续费用比较高 动力结合初期打滑 上坡会溜 加上是前驱车 更是..
从技术上看 AUDI还是有很多优点的 首先就是QUATTRO技术 不同于智能4轮驱动 是属于机械式的4驱方式 也是很经典的一个技术 其他的话 A8采用全铝车身框架 而且是用激光焊接不是铆钉的 还有一个进气几歧管可变长度 发动机技术的话TFSI技术也属于比较有优势的 缸内直喷加分层燃烧加TURBO 但是由于中国油品不高 导致分层技术没有用武之地.

Answer 2

奥迪汽车发动机 解析奥迪2.0TFSI发动机 — 高技术、高性能、经济性及环保性完美结合 奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2.0升TFSI发动机日前荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖。 评委会给予了奥迪发动机高度的评价，称其实现了“高技术、高性能、经济性及环保性的完美结合”。一方面，其无与伦比的宽扭矩峰值输出平台确保了节能型的驱动方式且减少了换挡次数，另一方面，只需轻微加速，便可产生强大的推背力，动力释放自然流畅。 FSI技术是将燃料直接喷入燃烧室，喷嘴位于气缸盖的进气口，通过由凸轮轴驱动的高压泵控制，所有气缸共用一个蓄压装置——共轨系统。以曲轴双倍转速转动的两个平衡轴抵消了发动机内部运动惯力，并保证了高标准的发动机声响效果。这是四缸发动机所能达到的最出色表现。 进气歧管配以进气导向阀门 ，由一台步进来调节其位置，这样就可以根据发动机转速及负荷情况恰当地控制空气的流动和旋流。燃料和空气混合气体在燃烧室内均匀分布，可自然提升动力，使得在较大的发动机转速范围内的每个工况点上都能迅速且充分地燃烧。该四气门缸盖采用低摩擦凸轮滚子挺杆配气机构，其进气口几何形状源自自然吸气式FSI发动机，这样能产生更强的旋流，既保证了工作的精确性又能提高防爆震等级，从而提升发动机的工作效率。因此，涡轮增压发动机的压缩比可达10.5 1，这个数字原本只有自然吸气的发动机才能达到。

Answer 3

奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术享誉全球，可在中国车市却知道不多．这项技术诞生２５周年之际，奥迪中国在北京举办了特别纪念活动，以此大肆张扬ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术，率先在高档车市打出依仗独门技术打拼市场之牌。 在宝马新３系风头正俏之际，奥迪专家专门向中国车市介绍奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术。奥迪号称是汽车界‘科技创新’的引领者。据介绍，其独有的ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术经２５年的演变，如今已经发展到了第五代，代表了世界汽车界驱动技术领域的最高水平。 ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术问世２５年来成为竞争对手争相模仿的对象。尽管别的一些厂家也先后推出了自己的全时四驱技术，但奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ全时四驱技术一直以其纯机械自动调整装置，在反应速度和可靠性上令模仿者以电子系统调整的全时四驱技术望尘莫及。据称，这方面，就是奔驰、宝马也未得技术真传。 奥迪中国区执行总监何闻山说：奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术独一无二，至今世界上没有谁可以照搬。除此之外，奥迪还有全铝车身技术以及最新的多媒体交互系统技术、可选择悬挂装备技术等，都是奥迪的独有技术。奥迪全系列产品中已有７５种车型配备了ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术。张扬独门技术，显示出奥迪在中国车市打出技术牌，试图以此显示其在高档豪华车领域的竞争优势。（《成都晚报》庄青实习生毛亚丽） ·相关链接·奥迪首推个性化订单销售模式 Ａ６Ｌ２．０Ｔ和Ａ６Ｌ３．０ｑｕａｔｔｒｏ到货 一汽大众推出的国产全新奥迪Ａ６Ｌ２．０Ｔ和Ａ６Ｌ３．０ｑｕａｔｔｒｏ两款车型于国庆期间到达成都的华星名仕和三和两家奥迪专营店。据华星名仕奥迪销售人员称，为实施以消费者满意度为中心的经营战略，一汽大众奥迪品牌首次在国内实现了轿车真正意义上的订单化生产。下订单购买奥迪Ａ６Ｌ的消费者可根据自己的喜好，对基本配置车型选择不同配置的“选装包”，自由选择外加多达二十多种的单选装备，加入自选配置后可按订单生产，奥迪车的性能和安全性能系数是比较高的,车型也很有个性化可以说德国人在车子上面是很有讲究的啊;可以这样说德国的公路是全世界最标准的公路德国的车子在公路上可以这样跑就是可以开多少码就可以开多少码,前提是在安全的情况下;配置有导航定位仪,电视接受,还有很不错的音响效果;每个车都有每个车的优点和缺点;奥迪确实是一款很不错的车子.不管怎么样如果想买的话希望你早日买到属于你喜欢的那匹"千里马".good luck.无级变速 换档无顿挫感- -！其实也就那么回事 后续费用比较高 动力结合初期打滑 上坡会溜 加上是前驱车 更是.. 从技术上看 AUDI还是有很多优点的 首先就是QUATTRO技术 不同于智能4轮驱动 是属于机械式的4驱方式 也是很经典的一个技术 其他的话 A8采用全铝车身框架 而且是用激光焊接不是铆钉的 还有一个进气几歧管可变长度 发动机技术的话TFSI技术也属于比较有优势的 缸内直喷加分层燃烧加TURBO 但是由于中国油品不高 导致分层技术没有用武之地.

Answer 4

奥迪汽车发动机

解析奥迪2.0TFSI发动机　— 高技术、高性能、经济性及环保性完美结合

　　奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2.0升TFSI发动机日前荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖。
　　评委会给予了奥迪发动机高度的评价，称其实现了“高技术、高性能、经济性及环保性的完美结合”。一方面，其无与伦比的宽扭矩峰值输出平台确保了节能型的驱动方式且减少了换挡次数，另一方面，只需轻微加速，便可产生强大的推背力，动力释放自然流畅。
　　FSI技术是将燃料直接喷入燃烧室，喷嘴位于气缸盖的进气口，通过由凸轮轴驱动的高压泵控制，所有气缸共用一个蓄压装置——共轨系统。以曲轴双倍转速转动的两个平衡轴抵消了发动机内部运动惯力，并保证了高标准的发动机声响效果。这是四缸发动机所能达到的最出色表现。
　　进气歧管配以进气导向阀门 ，由一台步进来调节其位置，这样就可以根据发动机转速及负荷情况恰当地控制空气的流动和旋流。燃料和空气混合气体在燃烧室内均匀分布，可自然提升动力，使得在较大的发动机转速范围内的每个工况点上都能迅速且充分地燃烧。该四气门缸盖采用低摩擦凸轮滚子挺杆配气机构，其进气口几何形状源自自然吸气式FSI发动机，这样能产生更强的旋流，既保证了工作的精确性又能提高防爆震等级，从而提升发动机的工作效率。因此，涡轮增压发动机的压缩比可达10.5�1，这个数字原本只有自然吸气的发动机才能达到。

Answer 5

都是德系车，技术不输宝马，奔驰，就是低调啦