第1个回答 2017-12-04
公路车是一件运动器材，公路车运动是一种爱好，公路车爱好是一项负担，公路车的骑行有太多的技巧，调校依赖丰富的经验，如果你有兴趣加入公路圈子，想入手一辆公路车，那至少要知道怎么去选购一辆公路车。主要有以下三个方面：
A.我要买的是公路车，那什么样的车才叫公路车？
①合理的几何设计
公路由于骑姿低伏，对车辆本身的几何设定要求极高，不正确的车身几何和尺寸非常容易造成人身伤害，而很多时候这种伤害会被认为是运动后的疲劳症状，等你发现，悔之已晚。
②700c轮径，30c以下的胎径
700c轮径是一个沿袭标准，而30c以下的胎径能保证在铺装路面上足够低的滚阻。
③弯把
弯把设计的目的是保证骑手能采用低风阻姿态，并允许骑手进行多种姿势的相互转换。
④刹变一体手柄（手变）
手变是公路车发展的里程碑，令骑手在变速时的动作幅度减小，手指不必离开弯把，避免操作失误导致事故。手变从2003年之后已成为现代公路车的基本配置。
⑤自锁式脚踏
没有自锁的固定，很多技术动作是无法完成的——比如摇车和低姿势下坡。而狗嘴的固定和脱离都太过费时，在公路比赛的开放环境中容易造成危险。因此是公路车运动的必须装备。
B.我该买多大的车？
①对于正常人来说，最简单的身高和车架的对应关系基本是一定的，而肢体比例方面的微调，是依靠座管和把立来进行。
②衡量车架大小的基本属性，是等效水平上管（Center to Center）长度和座高（Center to Top）长度，这两者之中，水平上管是最直接和重要的数据。由于压缩架的推广，目前许多厂家并不直接以水平上管长度标明车架尺寸，而是使用标号或立管长来标示。则在考虑车架的时候，必须查询其官网几何信息来获得各个尺寸的水平上管数据。
③以下是身高和车架尺寸参考，由于各厂家车架水平上管设定均不同，因此只给出范围选项。每个车型的具体几何均可于产品官网查询，如果在官网连几何都查不到，建议放弃这个品牌。
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160cm： 建议先等长高……不然只能选择专门的少儿公路车了；
161-165cm：建议先等长高……一定要买，水平上管49-51cm可以，也可以选择650c产品，但麻烦多多；
166-170cm：建议使用50.5-52水平上管的车架，最大不超过52.5cm；
171-175cm：建议使用52-53水平上管的车架，最大不超过53.5cm；
176-180cm：建议使用53-55.5cm的车架，最大不超过56cm；
181-185cm：建议使用55.5-57.5cm的车架，最大不超过58cm；
186-195cm：建议使用57.5-59cm的车架，最大不超过59.5cm；
195cm： 如果你不能用59.5-60cm左右的车架，你大概需要定制一台车了……水平上管超过60cm的成品车架是非常少见的。