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货车单级主减速器(小问题)
主减速器上的大螺栓做什么用的?
后桥壳后面的半圆盖上的大螺栓做什么用的?
都只有一颗,很大的螺栓偶想知道哪个是加,放齿轮油的。谢谢。
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推荐答案 2011-01-29
你好像说的是放油的那个吧 冲上还是冲下啊,冲上就是加油的 冲下就是放油的
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其他回答
第1个回答 2011-01-29
你说的不太明白
相似回答
不属于
单级主减速器
优点的是
答:
1、高效能:
单级主减速器
通过一个减速级别实现减速功能,减少了能量转换的损失,提高了传动的效率。2、紧凑设计:相比多级减速器,单级主减速器的结构相对紧凑,占用空间较小,适用于空间有限的应用场景。3、传动可靠性高:单级主减速器的结构相对简单,减少了零部件之间的配合面和传动链条,降低了故障和...
造成
主减速器
异响的原因有哪些
答:
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、
主减速器
异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象,是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响,一定是某个部位工作异常或损坏,所以一旦出现异响车主们一定要检查。要是轮胎异响,如果是低沉的“啪啪”声...
单级主减速器
与双级主解释器的定义?
答:
单级主减速器
,他只有一对锥齿轮传动,结构简单,质量小,体积小,传动效率高。股轿车和一般轻重型
货车
采用单级主减速器。
单级主减速器
为什么要加支撑螺栓
答:
为了限制从动锥齿轮过度变形而影响齿轮的正常工作。
单级主减速器
加支撑螺栓的原因是为了限制从动锥齿轮过度变形而影响齿轮的正常工作,能够增强其稳定性,利于行车的安全。
主减速器
有什么作用
答:
单级主减速器
:单级主减速器结构简单,体积小,重量轻,传动效率高,一般用于轿车和轻中型
货车
上。其主要由主动锥齿轮、从动锥齿轮、支承轴承、调整垫片等零件组成。主、从动锥齿轮为一对双曲面锥齿轮。主动锥齿轮与主减速器的输入轴为一体,用双列圆锥滚子轴承支承在主减器壳内,依靠凸缘定位,并用...
主减速器
有怎样的分类?
答:
1.
单级主减速器
单级主减速器只有一对齿轮传动,具有结构简单、质量轻、体积小、传动效率高等特点,主要用于乘用车及中型以下客、
货车
。对于发动机纵向布置的汽车,由于需要改变动力传递方向,单级主减速器需采用一对圆锥齿轮传动;对于发动机横向布置的汽车,单级主减速器采用一对圆柱齿轮即可。2.双级主...
主减速器
的工作原理?
答:
主减速器的工作原理是将变速器输出的动力再次减速,以增加转矩,之后将动力传递给差速器。主减速器的类型:(1
)单级主减速器
:大部分汽车的主减速器为单级主减速器,减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式:其中锥形齿轮式主减速器如图所示,广泛的应用于后驱汽车的后轿中,变速器输出动力经过传动轴传给...
单级主减速器
在什么车上
答:
主减速器
应该是安装在驱动桥上。前桥驱动的车型主减速器就安装在前桥上,后桥驱动的车型,主减速器就安装在后桥上,多桥驱动的车型每个驱动桥上都安装有减速器,其减速比相同。
49.下列零件中不属于
单级主减速器
的零件是
(
)
?
答:
不属于
主减速器
的有差速器壳
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