计算汽车的油耗是拿加油量除以行驶里程，拿油钱除以公里数得出的是每公里的所需的油钱。具体油耗计算方法为：百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。比如百公里油耗，一次加了40升油，跑了500公里，40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
扩展资料：
汽车耗油和很多因素有关，其中，排量和耗油是正相关，但是不是成比例关系。就是说，排量大一倍，不是耗油大一倍。实际耗油，还和发动机类型、技术状态、车辆载重，驾驶习惯等有关系。也就是说，小排量车耗油小一点，但是，不是小太多。
一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。
参考资料来源：百度百科——百公里油耗
公里数除以油钱。
计算油耗的公式为消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗。平时计算油耗时多以百公里油耗计量，比如跑500公里以后耗掉多少用油，除以5以后就是百公里油耗。每次加油时将油箱清空，经过几次测试后，将总油耗除以平均值即可以得出比较准确的油耗。
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节省油耗注意事项：
刹车过程其实是对能量的损耗，而汽车的能量是通过汽油的燃烧来提供的所以刹车的次数会对油耗产生影响，建议各位车主在需要减速或通车的情况下，提前松开油门，在保证安全的情况下尽量少用刹车。
一脚油门踩到底的飙车体验，或许能给人带来短暂的快感，但是急加速时，发动机内部的燃油无法充分燃烧，可能会产生积碳，长期如此会影响汽油的燃烧效率，带来油耗的提升，此外，加加速对轮胎的伤害也是巨大的，因此，车主朋友们在日常驾驶中要养成轻踩油门、缓和加速的习惯。
当车辆在高速行驶的时候，开窗会增加行车过程的风阻，阻力增大，汽车便需要更强的动力去与之抗衡，因此会造成油耗的升高，此外车辆高速行驶状态下，开单侧车窗可能会导致车内外压强不一致影响行车稳定性，所以建议车主在跑高速时使用空调来进行降温以及换气。
参考资料来源：百度百科-油耗
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