一辆9.6m大货载15吨货，从宜昌到重庆，由水路坐轮渡比走高速便宜多少钱？

Question

如题所述

Answer 1

网上没有准确的数字，便宜至少在1500-2000左右。
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由于近期长江沿线航运签证等因素，三峡航段滚装船不再停靠北岸码头，而是在长江南岸靠岸，北岸翻坝转运中断。车辆不能登船，便在码头排队候船。从长沙送货到重庆的司机邓辉说：“现在往重庆方向去的翻坝水路不通了，没有别的路线，只能走南岸的三峡翻坝高速公路，而翻坝高速公路收费高，平均每辆车要多支付500多元。”
三峡翻坝高速公路全长57公里，今年1月12日正式收费运营。过去从宜昌到秭归港一般要走4至5个小时，三峡翻坝高速公路通车后，现在仅需1个多小时。用时少了，但因高速公路收费使成本增加，司机们表示接受不了，愿意像过去一样多花点时间。

按湖北省交通厅制订的高速路收费标准：对于超出20吨的特大型载货汽车，在每公里每车收费3.35元的基础上，每增5吨每公里加收0.84元。

据司机介绍，载货汽车总重通常在30－40吨，算下来费用很高。此外，还要支付每公里3.5元的燃油费。货车都不愿跑公路，走水路成本要低廉得多。

Answer 2

我们需要先计算走高速和坐轮渡的费用，然后比较两者的差值。
已知宜昌到重庆的距离为：1300公里
已知走高速的费用为：0.5元/公里
走高速的费用为：
$1300 \times 0.5 = 650元$
已知坐轮渡的费用为：0.2元/公里
坐轮渡的费用为：
$1300 \times 0.2 = 260元$
所以，走高速比坐轮渡多花费：
650 - 260 = 390元
所以，一辆9.6m大货载15吨货，从宜昌到重庆，由水路坐轮渡比走高速便宜390元。

Answer 3

从宜昌上滚装船到重庆，费用要略比走高速贵一点，但车子不用开了，没有磨损，人也得到休息，所以都情愿走水路。本回答被提问者采纳

Answer 4

一般都走水路呀