那些拥有私人飞机的人，飞往各地是需要报备还是购买航线？

Question

如题所述

Answer 1

需要申请航线。

私人飞机飞行前要申请航线。从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前，应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请，按照批准权限，经批准后方可实施。

从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，需要划设临时飞行空域的，应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。划设临时飞行空域的申请应当包括下列内容：

1、临时飞行空域的水平范围、高度。

2、飞入和飞出临时飞行空域的方法。

3、使用临时飞行空域的时间。

4、飞行活动性质。

5、其他有关事项。

扩展资料

私人飞机、私人飞艇都列入了所规定的航空器范畴，给了它们正当“名份”，并将原本起飞前的“一事一报”，改为“一次申请划设的临时空域，可以长期使用”，最长时间可达1年，规定中的申请时间要求，也由过去的“提前一周”缩短到“执行飞行任务的前一天”。

此外，批复时间大大缩短。原来要求在飞行任务一周前提出申请，现在改为普通任务只需在飞行前一天15时提出申请即可，空管部门最迟在前一天21时就给出批复意见。

参考资料来源：百度百科-通用航空飞行管制条例

Answer 2

飞机飞往各地是要申请航线的。如果私人飞机想要飞行的话，要提前至少六个小时向空管局申请，如果是在区内飞行，那就要想本区的空管局申请，共有六个区，分别为华东，华北，东北，中南，西南，和西北，如果想要跨区飞行，就要向民航总局空管局总调度室申请。申请是不需要费用的，但是要等到空管局备案批复后才能飞行。而且要缴纳航线费用，一般是小飞机约人民币0.2元每公里。

Answer 3

需要申请航线。我国按照军区分为六个空管区域，分别是华东，华北，东北，中南，西南，和西北。在区内飞行，向地区空管局申请，地区空管局向空军备案后批复各相关单位保障飞行。跨区飞行，向民航总局空管局总调度室申请，向空军备案后批复各相关单位保障飞行。申请时间和费用：国内规定航线上飞行不迟于预订起飞前6小时申请，申请是免费的，但是航线飞行要交纳航线费。航线费与飞机起飞全重有关系，通常来说小飞机约人民币0。2元每公里。

Answer 4

在出行前是要申请航线的。私人飞机在起飞前，一是需要拿到此次飞行航线的审批，二是需要完成起飞前的安全检查，确保飞机的状态良好，适合执行飞行任务。机主购买私人飞机后自有运营需要承担较大的经济压力和配备专业的团队等，目前以租代买的模式更加受到高净值人群的青睐，也很灵活。

Answer 5

不是的，航线不归个人所有，私人飞机出行要申请航线。私人飞机在起飞前，需要相关人员与机场和航管局进行沟通，申请飞机的航线并且付费。由于私人飞机的航线不会十分固定，所以每次都购买短期或者临时航线即可。总之，私人飞机真的不是想飞就飞的，还需要跟随国家的规定进行规范。