保时捷原色的强劲视觉冲击:Panamera GTS & 718 Boxster T

如题所述

兼顾运动与豪华的“暴力绅士” Panamera GTS,以及带有一丝浪漫与自由的弯道利器 718 Boxster T。虽然两款车所属车系大家非常熟悉,但作为其中的细分车型,它们却有着各自更鲜明的特征。
(一)兼顾运动与豪华的“暴力绅士” Panamera GTS
在保时捷,GTS 是 “Gran Turismo Sport” 的缩写,志在发扬 1963 年的传奇车型 904 Carrera GTS 所开创的非凡性能,代表了如今运动性的标杆。试想,当以豪华所见长的 Panamera 遇见 GTS,将带来怎样的神奇表现?
Panamera GTS 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,最大输出功率 338 kW,峰值扭矩 620 Nm,匹配 8 速 PDK 双离合变速箱,从静止加速到 100km/h 仅需 4.1 秒。另外,标配的运动排气系统可带来振奋人心的声浪,缭绕于耳边久久不能散去。
Panamera GTS 标配 Sport Design 外观套件、运动型排气、带弹射起步的 Sport Chrono 组件、LED 矩阵大灯、电吸门、无钥匙(舒适)进入、BOSE 音响系统,以及可以折叠展开的大尾翼;底盘上则采用了降低 10 mm 的保时捷 PASM 运动型悬挂。
前进气口和前唇、21 英寸 Panamera Sport Design 车轮(标配 20 英寸黑色)、前翼子板出风口、后视镜基座、车门把手、侧窗饰件、迎宾踏板与侧裙板、熏黑尾灯(头灯可选配熏黑搭配)、“PORSCHE” 字母和车型名称、运动排气尾管和后包围、车内门板和中控台装饰组件、黑色 Alcantara 真皮内饰。
胭脂红 GTS 内饰组件,跟胭脂红的车漆完美搭配。
安全带和头枕上的 GTS 刺绣、胭脂红色双股缝线横贯中控台上方,车门搭配三道胭脂红缝线,把手同样为 Alcantara 材质。还可选配胭脂红色的转速表和 Sport Chrono 计时器表盘。
Panamera GTS 标配了前排 18 向运动型座椅,腰托、座椅侧垫和专供大长腿的椅垫长度调节;后排两个同样包裹性很好的运动座椅也可以做到 8 向电动调节。
具有酷炫打开方式的大尾翼,请尽情欣赏。
(二)浪漫与自由的弯道利器 718 Boxster T
保时捷传统意义上的 “T” 代表车型中的 “Touring”,它的诞生要追溯到第一代 911 中的 911 T 车型,代表了纯粹驾驶乐趣与运动基因。而将 “T” 赋予 718 车系之上,尚属首次。
熏黑的尾灯、黑色立体饰条、深色车型名称、黑色运动排气尾管,是竞速黄配色中的点睛之笔。
300 PS 的输出搭配降低 10 mm 的 PASM 运动悬挂和运动型排气,外加带了 PSM Sport 模式的 Sport Chrono 组件和小直径 GT 运动型方向盘能为车主带来极致的驾驶乐趣。
优化的折叠机构可以在 9 秒左右完成一次打开或者关闭的动作,并且可以在车外用遥控钥匙操作,非常方便。在 50 km/h 以下都能操作软顶,为应对驾驶中的天气变化提供了极大便利。
标配钛灰色涂装 20 英寸 Carrera S 车轮、玛瑙灰色车门拉花、后视镜盖和防滚架。
驾驶舱选装了与车身同色的竞速黄头枕刺绣、安全带和缝线的内饰组件,以及 Sport-Tex 真皮内饰兼顾 18 向电动调节。
黑色内饰衬托下更加闪耀的双股竞速黄色缝线,Sport Chrono 计时器和仪表盘也选配了竞速黄色,视觉效果满分。
与 964 CS 同款。可以说,718 Boxster T 从内到外重新定义了纯粹驾趣,让驾驶回归真正的本源,忘记一切繁杂与琐碎的日常。
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