不瞒大家说，我这车是春节前提的，本想着过年期间和同学聚会时显摆显摆，好歹我也是有车一族了，可没想到的是疫情的来临，直接在家自闭了近2个月，宅在家的日子别提多无聊了，好在那时刚提了奇骏没几天，一些功能还没弄得太明白，便趁着家里需要外出买菜和消毒液时，立马带上口罩全副武装，飞奔下楼启动车子趁机出去跑个痛快！
就这经典又帅气的V型前脸，我百看不厌！
不得不说奇骏这车子在我们城市的大街上时不时的就能看见一辆，买车前我也不知道为什么身边的人对奇骏这车子的认可度会这么高，直到我去4S店切身体会的试驾后，才彻底明白其中缘由！
奇骏在气质这块拿捏得死死的！
LED大灯霸气十足，日间行车灯也很犀利
奇骏的雾等穿透性很强！
虽然奇骏的定位是紧凑车型，但是同级别中无论是和RAV4比还是和XR-V比，奇骏的空间都是傲视群雄的存在，700L的后备箱尺寸舍我其谁，这也是为什么奇骏能出7座版的原因所在!
这庞然大物哪里是紧凑型SUV，同级别最长的车身
尾部的设计就中规中矩许多了，但左下角的4x4时刻提醒着人们它的实力所在！
奇骏的车身线条绝对是耐看型的
至于乘坐的舒适性更是日产的拿手好戏，奇骏的大沙发号称零重力座椅，整个人陷在其中的感觉是真的舒服，开车的疲劳感远小于同级别车型，根本没有对手，到现在我还记得试驾那天，我坐在奇骏上不想下来的样子，就像把自己家沙发搬上了车子一样哈哈！
奇骏的离地间隙很高，通过性极强，有时没有停车位了，我就停我家小区的平台上，豪横就完了！
18英寸的轮毂造型非常好看
霸气十足的前脸！
我之所以提了奇骏的豪华领航版，是因为看上了它的L2级别的辅助驾驶系统，奇骏称这项技术为超智驾，说白了就是将自适应续航、车道智能修正和预碰撞智能刹车功能集合在一起，只需通过多功能方向盘上的一个按键，来启动超智驾功能，开启后奇骏能够在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，遇到不同的路况来自动调整跟车速度并及时刹车减速，值得一提的是在我试驾时奇骏的超智驾能让我始终保持在当前车道的正中央行驶，确实好用，十分适合我这种懒癌患者！
奇骏的内饰设计不能说有多惊艳，只能说板板整整的，功能上人有它有，人无它也有！
D型方向盘设计可以让大长腿的我肆意摆放双腿位置，多功能方向盘除了基础功能，最吸引人的就是一件启动的超智驾！
中控屏幕显示效果还算不错，操作很灵敏，还支持高德地图，可以用语音控制！超方便！
这里有手机充电口
头顶的阅读灯和眼镜盒
我试驾过2.0L和2.5L两种发动机，总体来说2.0L发动机的动力足够我日常通勤了，但2.5L的发动机确实能带给我更好的驾驶体验，无论是市区闹市中的走走停停还是空旷街道上的加速狂奔，2.5L的发动机总是游刃有余，配合全模式智能四驱，足够我在闲暇时光去寻找属于我的诗与远方！
化妆镜，时刻注意我帅气的发型
主驾驶座椅10向电动调节
主驾驶侧车门有车窗一键升降和电动后视镜调节
后排出风口
怎么样，这坐垫的厚度诚意满满吧，坐着那叫一个舒服！
作为奇骏车主的我，想说车子这东西真的要试过后才知道，特别是这种实力派！最后祝大家都能开上自己喜欢的车子！