【车主点评:第一次亲密接触后果断下单雷克萨斯ES300H卓越版。】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 喜欢自驾游，喜欢行在路上的感觉，希望第二辆车是 SUV，计划购车时满脑子都是想的 SUV。我个人偏爱大越，经济实力和油耗这道坎没法过，只能放弃。 SUV选择上徘徊不定很久，汉兰达、 CRV、P8等等均考虑过、看过、试驾过种种原因未能敲定。2020年1月初，亲戚推荐去中升试驾 NX。试驾完 NX后，销售经理小何推荐可以感受试驾一下ES300h，试驾的后果就是，我变卦了！因为个人审美观点的原因，个人对 ES外观非常满意，同时被 ES带来的驾驶感和乘坐感所征服，加之中升4S优秀的销售服务，当日就预付定金下单ES300h卓越版。此后就是漫长的等待过程，直到2020年5月底提车，半年的等待也磨灭了我购车时激情，还好我们大成都经销商没有制造涨价后的烦恼，按照当时的协议价履行协议，加上中升4S销售人员优秀的服务，全家开心提车！
#最满意 个人对 ES的外观设计非常喜欢。后来试驾后发现驾驶和乘坐的舒适感不错，驾驶操控性也很好。
#最不满意 订车后等待提车的时间太长，把购车热情消耗殆尽。低速移动时车辆电机声音太大，不喜欢这种感觉。这样的设计有问题，虽然提升安全性，但是对车辆整体形象气质影响太大，不知道以后雷克萨斯会不会考虑这个问题。
#空间 因为第一辆车是紧凑型的小车，所以对 ES的空间全家都非常满意。又胖又高的我驾乘都没有压迫感。试驾时感受过后排，它的空间感对我来说完全能接受，提新车后还没机会在后排享受，因为我是"拉车的老黄牛"
#外观 审美观念淡薄，没有什么研究，就觉得 ES好看。新车回家后老少都表扬外观漂亮。车辆正前方是最大的亮点，很吸引人。车身线条优美和前脸完美结合。车辆尾部设计较中庸，不算有特色。
#内饰 车辆内饰整体设计较好，颜色搭配合理。功能分区使用且实用，高贵感强。细细品味后感觉科技感差，豪华感不弱。新车不通风后会有异味，但也不是特别大。现阶段加强通风和稀释处理中！
#动力 ES300H的动力个人感觉很好。我开车坏习惯多，油电混合能量回收功能很适合我们这种一脚油门一脚刹车的主，这是亮点！混合动力切换没有任何顿挫感，不看仪表，不听声音都不知道是混动车。
#操控 可以五星！喜欢ES300H就是因为驾驶时很舒服，很人性，还兼具了安全。与驾乘感相同的车相比，这款车的性价比很高。主动刹车系统配合很好，高速上不会让驾乘人员产生紧张感。有一次倒车时距离太近车辆主动阻停了，满满的喜悦感悠然生。
#舒适性 对 ES舒适性和驾乘感是发自内心的接受，这也是购车的原因。对座椅舒适性很满意，很接受包裹性座椅，这是个人喜好问题，请勿喷！
#油耗 燃油车类的ES300H油耗就是五星级，此处可以有掌声。不能暴力驾驶，否则油耗会高起来。亮点:红灯结束时缓慢起步，不会抢红灯，还可以保证省油哈。油耗可以控制在5至6之间。四次高速行驶都使用自适应巡航和车道辅助。第一次加油后行程五百公里时油耗是5.1，很满意哈！