汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态，应经常性地做好以下养护工作。
1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。
2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。
3、整流器积垢，可用细砂布磨光。
4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均需更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。
5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。
6、发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。
7、发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，如系三刷发电机，须将第三刷取下，使发电机不发电。利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。
8、发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。
9、要经常清洁各导线，保持其干燥，可防漏电。
1.直流发电机的保养
(1)发电机的分解与清洗
①将发电机外部擦拭干净，拆去防尘箍，卸下电刷引线固定螺钉取出电刷。
②拆去后轴承护盖取出衬垫，然后取下开口销并旋下固定螺帽。
③拆下后端的紧固螺栓，然后轻击后盖取下后盖与外壳。
④旋下皮带盘固定螺母，取下皮带盘半园键和前端盖。
⑤除了电枢线圈、磁场线圈和电刷外，其他机件均可用煤油或柴油进行清洗。
电枢线圈和磁场线圈如有油污可用清洁布或棉纱擦净晾干，切不可用不易蒸发的油类或碱水清洗，以防破坏线圈绝缘。
(2)发电机的检查与保养
发电机拆开洗净后。应当进行检查，简易的方法是利用蓄电池电源串接一试灯并在导线两端分别接上粗铜丝做触针。
①负电刷架绝缘情况的检查。
一个触控笔可用于连接发电机盖，另一个触控笔连接到负电刷架。如果测试灯亮，则表示刷子绝缘框架已损坏。如果测试灯未点亮，则绝缘良好。
②磁场线圈的检查。
首先打开磁场线圈接地接头，测试灯通过触针连接到磁场，另一个接触销连接到磁场线圈的一端。如果测试灯不亮，则磁场线圈断开，触摸测试灯以接触发电机外壳，另一个触控笔仍然连接到磁场，如果测试灯亮，线圈或端子有接地。为了进一步确定连杆或线圈是否接地，可以从外壳上取下磁场连杆，然后通过触针连接磁场，另一个触针仍然连接在外壳上。
此时试灯仍亮说明线圈搭铁漏电；试灯不亮即表明是接柱绝缘损坏。
拆除试灯将电源直接接磁场线两端，这时用起子或铁棒分别接近两磁场线圈，两线圈吸力应大小相等。若吸力不一致则吸力小多为短路线圈。
③电枢线圈的检查。
一个测试销连接到任何一个换向器，另一个接触销连接到电枢轴或铁芯。如果测试灯点亮，则表明电枢线圈有问题，应在电枢卷取机上检查。将电枢放在测试仪上并打开电源，然后在铁芯上放一块铁，然后慢慢旋转电枢。如果钢片跳到芯的槽上，则意味着槽内的线圈有转弯。两个换向器片之间的短路或短路，它们连接到槽中线圈的末端；在去除换向器片之间的污垢之后，钢板仍然跳跃，表明线圈匝之间发生短路。在接通电源后，使用导向件在水平位置的两个相邻的整流板之间刮擦。如果有火花表明线圈没有短路，如果没有火花，则线圈断开。
2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。
3、整流器积垢，可用细砂布磨光。
4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。
5、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。
6、发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。
7、发电机在中途发生故障，而距目的地不太远时，可将由磁场线圈通电压调整器的导线拆掉，如系三刷发电机，须将第三刷取下，使发电机不发电。利用蓄电池电源供电，此时应尽可能节省用电。
8、发电机上的防尘圈要牢固，不应取掉不用，以防尘埃进入内部，造成机件故障。
9、要经常清洁各导线，保持其干燥，可防漏电。