第1个回答 2023-06-06
网约车归什么部门管
1. 引言
随着城市化进程的加快，人口流动越来越频繁。为了满足人们出行的需求，网约车的出现得到了广泛的认可和使用。然而，由于网约车市场的快速发展和规模的日益扩大，网约车的管理成为了现代城市管理的一个难题。因此，讨论网约车归哪个部门管是非常必要的。
2. 目前网约车管理的主要方式
目前，网约车的管理主要是把其纳入到交通运输管理部门管理。在多个城市出台的《关于加强网络预约出租汽车服务管理的通知》中，都明确了网约车归交通运输管理部门管的原则。这主要是因为，在交通管理部门的协定下，网约车可以更好地接受政府对其服务质量和安全监管。
3. 网约车归所属部门管的争议
然而，伴随着网约车市场的发展，网约车管理问题的争议也越来越多。有一部分人认为，网约车本质上是一种出行服务，应该归消费者权益保护部门管理。此外，由于网约车的服务模式以及与传统出租车的竞争性质，网约车的管理也牵涉到许多其他部门，例如市场监管、公安等。
4. 归属部门的选择需要综合考虑
网约车归哪个部门管的选择需要从多个角度进行综合考虑。首先，交通部门在城市出行中扮演着核心角色，负责协调和管理城市交通布局、建设和运营，因此将网约车纳入到交通运输管理部门可以强化其交通管理职能。其次，将网约车纳入到消费者权益保护部门管理也是一个可行的选择，有助于加强消费者权益的保护和维护。再次，将网约车纳入市场监管、公安等部门进行管理也是可以考虑的，有利于完善市场秩序和打击违法违规行为。
5. 对网约车归属部门的建议
基于以上综合考虑，笔者认为将网约车归属到交通运输管理部门是最为合理和可行的选择。因为只有通过强化交通管理职能，才能更好地引导和规范网约车发展，保障城市交通的有序、安全、便捷运行。同时，政府也需要在监管网约车时发挥更大的作用，鼓励网约车企业与交通部门、市场监管、公安等部门联合管理，共同维护良好的市场秩序和消费者权益。
6. 国际经验
值得注意的是，国外许多发达国家对网约车的管理实践也有很多值得借鉴的地方。例如，新加坡的交通管理局与市场管理局联合管理运营商，引导网约车企业发展智能运输模式；英国的政府发布指导性法规，明确网约车的合法地位和监管责任；美国的一些地区还试行了共同管理模式，让政府和网约车企业共同参与监管流程。这些国际经验对于我国合理归属网约车管理部门的选择也有很大启示意义。
7. 总结
综上所述，网约车归哪个部门管是一个涉及到许多因素综合考虑的问题。目前来看，将其归纳到交通运输管理部门管理是最为合理和可行的选择。在此基础上，政府需要发挥更大的作用，推动部门之间的协同管理，规范网约车服务市场，保障群众出行安全和便捷。