转让方面，如果本身已经落户没有问题；从限行来看，具体车型具体对待。
1、转让：从17年1月1日起，国家五项标准全面实施，国家四项车辆无法在北京落户。然而，已经定居的汽车确实可以转让所有权。
二、二。交通限制：对于小型汽油车没有明确提示，几条环路不能上升，具体按交通限制标准执行；但柴油车有明确规定：除通行证外，全天禁止所有所有国家三排放卡车，四五排放卡车只能在半夜24-早上6小时内通过六环，其他时间和国家三卡车，也禁止驾驶。
19年1月，北京开始实施国家六B标准，但根据规划，到2020年7月，全国注册销售的车辆应符合国家六A标准；到2023年7月，国家六B标准将在全国全面启动。也许到那时，国家四年级就会遇到国家三年级的困境。
那么国六的出现会有什么影响呢？
1.国三、国四车辆将面临淘汰和大幅限行。从国五实施的反应来看，国二车型已被完全禁止。国六标准实施后，声称最严格的标准是什么？国三的前景不言而喻。国四车型在上市和实施方面存在问题，甚至在年审方面可能更加严格。在北京，交通限制的范围或更大。此外，汽车贬值范围已达到。
2.油价可能会上涨，汽车成本也会增加。国家六项标准的实施对燃油的要求也相对增加，因此油价在油价上涨后也略有上涨，汽车成本也会增加。