1、松手刹或脚刹的同时离合也松的太快。
2、松手刹时油门踏板也跟着松了一点，油门不足。到了半联动点以后手刹松慢了，造成 把车憋熄火了。挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再松油门踏板了）。为什么坡道起步会熄火呢？主要的因素是离合抬得过快而造成 熄火，快速松离合，动力传达过来太迅速，造成 摩擦力过大，熄火实际上是汽车的自我保护。正确的做法是在起步前，首先要确保离合和刹车已经踩到底。接着渐渐地松离合，当车身刚开始抖动的比较厉害的时候，左脚稳住离合踏板不动，右脚渐渐地松刹车，当车走动的时候，再完全松开刹车。其次有一种方法是使用手刹。坡道停车时已经拉起手刹，在起步时右手放于手刹，左脚轻抬离合，右脚稍微补点油，左脚再轻抬离合，到半联动状态，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹。至于在坡道起步中要不要用手刹呢？这个还是要看实际情况，在练习时询问清楚教练。我们要注意的是，坡道起步要求30秒内完成，通常都已经足够了，当小于10秒的时候会有语音提示，这时不要慌张，认为不足时间了，十秒对于起步来说也足够了。