在耐用性方面,宝骏510的AMT和CVT变速箱均有出色的表现。然而,就驾驶体验而言,CVT变速箱显著优于AMT。AMT变速箱在换挡时可能会产生明显的顿挫感,且换挡逻辑相对不够顺畅,相比之下,CVT变速箱则展现出了更为优越的整体性能。
关于宝骏510的自动变速箱,有两大技术亮点值得一提。首先是其整体轻量化设计,这款变速箱的总重量仅为90KG,在同级别产品中堪称主流。为了实现更广泛的车型匹配,设计师们精心缩小了整体体积,例如将油泵内置并使用电动泵,从而省去了驱动齿轮链条等金属部件。
其次,这款CVT变速箱在液力变矩器锁止方面进行了优化。它能够在较低速度时锁止液力变矩器,从而提高变速器的整体传动效率。这一举措不仅有助于降低排放,还能有效节省燃油。当然,关于这种设计是否会带来顿挫感,尚需时间来验证。
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