关于2021款途岳的颗粒捕捉器问题，我们已取得积极进展。
颗粒捕集器的工作原理涉及精密技术。在柴油机中，金属铂、铑、钯被喷涂在颗粒过滤器上，以拦截柴油机排放的黑烟。这些黑烟通过专门的管道，进入发动机排气系统，经过密集排列的袋式过滤器，颗粒物被吸附在由金属纤维毡制成的过滤器上。这一设计的目的是显著降低颗粒物排放，首先拦截，接着通过氧化过程使捕集的颗粒物得以再生，从而保持捕集器的高效运行。
然而，DPF（Diesel Particulate Filter）在长期使用中，由于累积的颗粒物，可能会导致发动机背压升高，进而影响发动机性能。因此，定期清理沉积的颗粒物至关重要，以保持DPF的过滤效能。针对2021款途岳，我们已经成功解决了这一技术挑战，确保车辆的排放性能符合国家严格的排放标准。
总的来说，尽管存在挑战，但通过我们的解决方案，2021款途岳的颗粒捕捉器问题已得到妥善处理，用户可以放心使用，享受高效的排放控制和卓越的驾驶体验。