1. 歼16已服役300架！性能先进价格比苏35更便宜但无法出口。一向非常关注中国军事发展的美军网站《军事观察》再次带来了关于中国空军的最新报道。在这份新鲜出炉的报道中，《军事观察》透露，随着第10批歼16入列中国空军，歼16装备数量正式突破300架。沈飞公司正在加班加点生产第11批歼16。在珠海航展上进行飞行演示的歼16，就是第11批。
2. 歼16不仅是中国有史以来生产的最大型重型战斗机，而且在中国生产的所有机型中生产数量也位列第三。《军事观察》指出，歼16虽然也是前苏联苏27的衍生机型（即“侧卫”系列机型），但中国凭借更强大先进的工业实力和雄厚的经济实力，使得歼16的生产速度和装备数量让同样生产“侧卫”系列车型的俄罗斯相形见绌。
3. 俄罗斯最先进的“侧卫”系列机型是Su-35S。苏35S虽然比歼16早两年服役，但至今只生产了150架，产量仅为歼16的一半。这150个中有48个是出口的。也就是说，俄罗斯空军在8年时间里只装备了100架苏35S，仅为歼16的三分之一。
4. 不仅生产速度和产量落后于歼16，苏35S的技术水平也不如后者。苏35S虽然曾经是空战能力最强的“侧卫”机型，但在俄罗斯空军的空战能力中仍然是第二强的机型。不过，在多用途双座歼16服役后，苏35S不再是“侧卫”系列中空战能力最强的机型。
5. 歼16大量采用优质复合材料，并在关键部位涂上隐身涂层，再加上更先进的有源相控阵雷达和PL-15远程空空导弹，以及PL-10、新一代头显在“飞盔”的加持下，歼16不仅可以在超视距空战中轻松击败苏35S，甚至进入最后的混战阶段，对付苏35S也不失风度。并且在系统的加持下，歼16还可以有效对抗F-35等非标准五代机。
6. 歼16成为“侧卫”系列中综合技术水平最高、产量最高的双王牌机型。耐人寻味的是，这300架歼16仅占中国近年来采购战斗机总数的不到40%。采购占支出的95%形成鲜明对比。而且与几乎原地踏步的俄罗斯相比，中国仍在快速前进。
7. 2014年以来，中国空军还采购了歼10B和歼10C两种非“侧卫”四代半机型，分别装备56架和230架。然后从2017年开始，中国开始部署更强大的第五代战斗机J-20。目前装备数量已经达到209架，超过美国的F-22A，成为世界上生产数量最多的标准五代机。
8. 歼20的大量装备让中国空军迅速脱颖而出，成为与美国空军媲美的顶级空军。而中国第二款五代机歼35也进入了最后的试飞阶段，即将进入小规模量产阶段。
9. 另一方面，俄罗斯在研制苏57的过程中遇到了巨大的技术和资金困难。虽然苏57的首飞时间只比歼20晚了18天，但目前苏57的原型机和量产机总数还不到两位数。
10. 这一事实进一步凸显，俄罗斯与中国在航空工业方面的差距正在迅速拉大。在对外出口这一块，基于中俄两国政府的协议，所有中国生产的“侧卫”系战斗机都无法出口。
11. 因此俄罗斯不仅独享了整个“侧卫”系的出口市场，苏-35S也不需要与强大到让俄罗斯绝望的歼-16进行竞争。但即便是这样，苏-35S的出口却依然不顺利，超过1亿美元的出口价格，以及与出口价格严重不匹配的航电系统，再加上美国针对俄罗斯武器出口的针对性打压，苏-35S目前仅谈成了两笔生意。
12. 其中出口埃及这一笔还被美国搅黄了，只能暂时停放在工厂，伊朗虽然有望接手这批苏-35S，但是目前暂无更多相关的消息。即便是出口成功的这一笔，也因为俄罗斯坚持不向中国开放源代码和不愿意帮忙匹配中国自己的武器而导致后继购买泡汤。
13. 而出口的受阻反过来又让苏-35S的成本无法降低，性能和价格都不占优势的苏-35S或许将成为有史以来出口成绩最差的“侧卫”系机型。
14. 反观歼-16虽然无法出口，但是解放军本身庞大的采购量让歼-16的生产成本迅速下降。有分析指出歼-16的价格约为歼-20的80%，大概在8000万美元一架，价格比苏-35便宜不少。
15. 另外考虑到中国军队目前还有大约97架歼-11A、76架苏-30MKK、24架苏-20MK2，以及260多架飞豹战斗轰炸机需要替换，即使是不能够按照1:1的比例替换，歼-16大概率也还要生产差不多300架才能满足中国空军的需求。
16. 而歼-16也将成为“侧卫”系里最成功的机型。
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