蓝牌新规出来之后之前的蓝牌怎么处理

如题所述

对于在用的“大吨小标”轻型货车,需按照“安全标准不降、依规依标转改、坚持实事求是”的原则,由生产企业组织重新整备转改,然后重新审核确认的车辆型号参数办理变更手续。
“大吨小标”等问题没有商量的余地,只会从严从紧,下一步的治理举措将重点从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患,并加强年审检测。
2019年5月以来,轻型货车“大吨小标”治理开始了。两年多以来,各大车企都做了很多产品准备。未来新规正式落地后,不符合要求的产品,将停止生产。这也要求各大车企要研究如何在不超载的情况下,最大的发挥出车辆本身的性能优势。
蓝牌轻卡新规之下,短期的阵痛是在所难免的,包括车企、经销商和用户在内,都要经历一番波折。未来,运输场景和运输产品将越分越细,微卡、蓝牌轻卡、中卡和重卡将各司其道。相比于黄牌卡车,蓝牌轻卡的路权还是大一些,也只需要C1驾照,还是会长期存在的,只不过市场容量会有所下滑。
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