有一个F3，销量就爆棚，直接将合资入门车价格打入10万以内。销量也不错。技术上是比亚迪自主研发的发动机和变速箱。现在比亚迪可以自己生产玻璃和轮胎的其他配件，涡轮增加了发动机1.5T和2.0T是的，变速箱是双离合器变速箱。比亚迪现在是新能源汽车的领导者。最早开发的插电式混合动力汽车在插电式混合动力技术方面领先于国内外其他汽车公司。使用第三代DM技术生产唐，性能超过50万超跑。而且汽车的成本非常低。技术配置爆发，车联网系统可以在车里玩抖音，吃鸡肉。你可以远程打开空调，像大玩具一样远程行走。220V插电源，可以在野外涮锅。总之，与其他传统燃油车相比，唐是卡片机和智能机的区别。看好比亚迪。
比亚迪可以说是中国国国内新能源汽车的领导者，最近，比亚迪开始研究燃料汽车，其紧凑型水平SUV-宋，已经上市一段时间了，接下来我们来看看这辆车。前奥迪设计师艾格担任比亚迪设计总监后，比亚迪车型的外观水平大大提高，新的家庭设计使车型更年轻，悬挂LED大灯不仅造型帅气，还体现了强烈的科技感。双前线的侧腰线设计也大大提高了新一代宋朝的运动气质。后部设计也非常个性化，通过尾灯设计带来了强烈的视觉效果，照明后的回报率也不用说。在内饰方面，新一代比亚迪宋采用了类似唐朝的设计风格。整体布局简单精致，表面包裹大量柔软材料，质地非常好。新车配备了12.8英寸中央控制液晶屏，大尺寸全液晶显示屏，非常科技。
这台车配备了DiLink操作系统也成为比亚迪拥抱智能互联网的精髓。外后视镜电动折叠/加热、多功能方向盘配置也不在话下。PM2.5没有缺少绿色净化系统、全景天窗、记忆联动系统等配置。动力方面，全系搭载了一个1.5T发动机，最大马力154Ps、最大扭矩240N·m，配备6档手动和6档双离合器变速箱。在底盘方面，前奔驰底盘工程师汉斯·柯克负责多连杆后悬架带来舒适和运动的底盘风格，不仅具有更强的道路适应性，而且在复杂的道路或弯道上行驶，可以最大限度地减少地面的冲击。随着公司产品技术和外观的不断提升和完善，产品竞争力进一步提升。
比亚迪营业收入超过620亿元，同比增长约14%，汽车行业业务约55%，手机零部件和装配业务约38%，二次充电电池和光伏业务约7%。其中，新能源汽车业务收入同比增长39%，约占公司总收入的40%。公司净利润同比增长200%至200%14.51亿，主要是新能源汽车业务带来的增长。BYD表示，该公司还推出了纯电动版的唐EV600、新能源版宋Max和宋Pro。宋Pro家族式延伸Dragon Face正面，但外观、内饰和底盘都是新设计的。除了王朝系列，比亚迪还推出了e系列车型，其中包括e1、e2、S2等车型，注重性价比路线。此外，比亚迪是中国唯一拥有的IGBT完整的产业链汽车公司包括芯片设计制造、模块设计制造、测试应用平台和汽车应用。在动力电池方面，除了现有的国内客户外，海外客户也取得了积极的成果，BYD正在进一步扩大更多的国内外客户。