待油箱耗尽灯亮后再去加油，这种做法对车有损害，原因：因为当光亮太低，机油箱温度便会升高许多导致车用汽油挥发，促使具体可以用的光亮小于汽车仪表盘上额度，低剩余油行车更加油耗。因为车用汽油挥发，它还会弥漫着进车辆每个构件当中，直到又再次凝固后，会影响到车辆的高速行驶。当汽油泵里的感应器没法触碰车用汽油时，才能点亮灯，那样，长期性对汽油泵很不利，会减少汽油泵的使用期。
当车用汽油将要用了时，你可以在觉得显示灯将要闪烁时给油，当油表显示油较少时，请加油，以防止直到汽柴油耗光，这会对汽油泵不好。当汽油泵基本上耗光时，汽油泵无法被油泡浸，其热度会上升，非常容易点燃。高压油泵浸在汽柴油中工作中，即汽柴油制冷给汽油泵，假如油量太低，或机油箱几乎无油，那样车辆再次运作，这时汽油泵不可以排热，会让汽油泵导致持续高温毁坏，如果长期运作，汽油泵会提前退休政策，盈利超过损害，提议一般留有2格，或灯油刚亮给油，不必再次长距离超级跑车。
车辆长时间处于少油情况，对车辆的毁坏依然也较大。尽管现在是电动式喷涌汽车发动机，但高压油泵坐落于机油箱底端，高压油泵机壳不参于排热，因此油越大，油越低，高压油泵不浸在油内，对高压油泵的排热没影响。由于现在的高压油泵，其排热依赖于汽柴油吸进和喷涌，这类吸进--顺便说一句，高压油泵里的发热量还可以在喷撒环节中带去。换句话说，只需高压油泵正常的去油提供的油，排热就没问题，假如车辆耗光油之后才去加油的话，也会导致汽车发动机提供的油不够，危害发动机运行，降低发动机的寿命，也会导致车用汽油的挥发，弥漫着在车辆内部的零件中，会影响到汽车的高速行驶。
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第1个回答 2022-08-31
等到油灯亮了再加油不会对汽车造成损害，但是油箱里的汽油耗尽再加油，是对汽车有损害的。 因为一般民用车都能保障灯亮后继续行驶50-80公里，灯亮时油箱至少还有4-10升燃油。但是等油箱耗尽才加油，是肯定是对汽车有损害的，因为这个时候燃油泵基本没法通过燃油散热，容易故障。
第2个回答 2022-08-31
因为一般民用车都能保障灯亮后继续行驶50-80公里,也就是说,灯亮时油箱至少还有4-10升燃油 等油箱耗尽才加油，是肯定是对汽车有损害的，因为这个时候燃油泵基本没法通过燃油散热，容易故障。
第3个回答 2022-08-31
当然是有损害的，因为这个时候燃油泵基本没法通过燃油散热，容易出现故障
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