第1个回答 2011-02-03
我是试车手的，很多人会开，但是不会教，不会表达。你用我告诉你的，仔细听，简单学，再不会你喷我。
首先，又快又不熄火，新手不太可能。
一， 先教你又不熄火，但也不慢的方式。
1，怠速状态，踩油门至转速2000转，开始可能要踩多踩少调整至2000，熟练了，一脚2000转。
2，稳住油门2000转，慢放离合，车就会慢慢走了，不熟练的时候，放得慢一点，肯定不熄火。熟练了，可以放快一点。（在离合接合的时候，转速会下降，不去管它，油门的脚不要动）。
以上是傻瓜法。优点：100%不熄火，缺点，油耗大，可以稳定不熄火起步，起步速度也不至于太慢，
二，正常的熟手起步。
1，油门一下踩到1500转，
2，在油门踩到1500转的下半秒，尝试抬离合器，让车开始动，但并不是完全动，然后继续加大油门，同时继续抬离合，车子明显起步。
熟手，这个全部过程可以在1秒内完成，
如果你逻辑思维很清楚，但是只是不会开车，看我下面的解释。
抬离合器=离合器结合。踩油门=动力输出。
如车重1吨，离合器抬1/3，那么此时离合器负载0.33吨，
如正常起步的油门为1，油门踩1/3，那么此时可以推动负载为0.33的离合器。
也就是说如果你踩1/2的油门，离合器抬了1/3，那么车子可以正常起步，
但是如果你离合器抬太快，抬了2/3，那么1/2的油门当然推不动你2/3的离合器负载，熄火。
每当你离合器放掉的时候，看看自己有没有给那么多的油门，抬离合的速度不能比给油门的速度快
（我说的2/3 1/2油门，不是油门行程。是可以正常起步的油门。）
出租车司机基本都可以同步油门和离合，那是最快最省油的。本回答被提问者和网友采纳