汽车电瓶是铅酸的还是锂电池的

如题所述

汽车电池是铅酸电池,而非锂电池。目前市面上的汽车电池基本都是铅酸电池,只有少数尝试使用锂电池。

锂电池之所以没有在汽车蓄电池领域普及,一个主要原因是安全问题,这与锂电池的属性有关。锂电池的放电温度范围为负20度至60度,充电温度为0度至45度,而且碰撞可能导致起火、爆炸。可以说,锂电池最怕高温和低温。

传统燃油车发动机的工作温度非常高,并且需要维持一个最佳工作温度。为了保持在这一范围,发动机缸体会通过各种途径将内部的多余热量传递到发动机舱,从而引至车外。因此,发动机舱的温度非常高。

此外,不少车辆都配备了涡轮增压器,涡轮增压利用发动机尾气驱动,温度一般在400至500度。这样的高温对普通锂电池来说是一场灾难。

除了温度之外,碰撞挤压对锂电池来说也是无法承受的。大部分汽车蓄电池被布置在汽车发动机舱,如果车辆配备的锂电池发生交通事故,受到挤压,很可能会起火或爆炸,带来二次伤害,甚至成为伤害车内成员的元凶。

相比之下,铅酸电池虽然笨重且充放电性能不强,但是非常安全。要知道,发动机舱的工作温度经常达到上百度,而蓄电池就处在发动机舱。如果汽车蓄电池换成锂电池,汽车自燃的概率会大大提高。
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