舒马赫:封王之路

如题所述

2020年1月3日,对大多数人而言,是个平凡的日子。然而,在五十一年前的这一天,一位车坛传奇诞生了——迈克尔·舒马赫。这个名字,即使是对F1知之甚少的人也不会感到陌生。在舒马赫的职业生涯早期,他便开始改写F1的纪录。他共赢得了七次世界冠军,是首位也是迄今为止唯一一位赢得F1世界冠军的德国车手。
1994年,舒马赫在巴西站比赛中,不幸目睹了罗兰·拉岑伯格和埃尔顿·塞纳的悲剧。尽管在积分榜上领先,舒马赫因违规被禁赛两场,这使得冠军的归属直到欧洲站才得以揭晓。在那场比赛中,舒马赫与达蒙·希尔发生碰撞,但最终他还是夺得了个人首个年度总冠军,从而揭开了他冠军生涯的序幕。
1995年,舒马赫在贝纳通车队的最后一年,赢得了九个分站冠军,追平了曼塞尔的纪录,并提前锁定了年度世界冠军。在比利时站,他从一个不太可能的第十六名起步,在雨中展开了一场惊人的追击,最终赢得了第二个冠军,这场比赛也成为了F1的经典之战。同年,舒马赫与贝纳通车队协商提前一年解约,于1995年底加盟法拉利,开始了他职业生涯的下一个辉煌篇章。
在1996年至1999年的法拉利生涯初期,舒马赫遭遇了不少挑战。1997年,他在欧洲大奖赛中因与维伦纽夫的冲突被取消了所有积分,失去了夺冠机会。1998年,他在日本站因起跑不理想和爆胎失去了夺冠的可能。1999年,舒马赫在英国站不幸发生事故,导致腿部骨折,缺席了七场比赛,尽管如此,他仍以44个积分位列第四。
2000年,舒马赫迎来了自己的巅峰时期。他与巴里切罗搭档,在比利时站失去了分站冠军,但在接下来的四站比赛中连胜,并在日本站取得胜利,赢得了第三个世界冠军,为法拉利车队赢得了21年来的首个车手总冠军,开启了他的五连冠之路。
2001年,舒马赫带领法拉利车队取得了巨大成功,在匈牙利站提前锁定了他的第四个总冠军。2002年,他更是取得了11个分站冠军,创下了赛季内每场比赛均登上颁奖台的纪录,最终在法国站提前六站赢得了第五个总冠军,实现了三连冠。
2003年,由于舒马赫和法拉利连续两年的强势表现,F1收视率下降,FIA因此修改了积分制度,以缩小车手间的差距。尽管赛季竞争激烈,舒马赫仍在最后一站赢得胜利,获得了第六个车手总冠军,打破了范吉奥的五次夺冠记录,并为法拉利车队连续五年夺得车队总冠军。
2004年,舒马赫在赛季初连胜五场,在比利时站结束后,他以巨大优势赢得了第七个车手总冠军,获得了148分的创纪录分数。舒马赫的七冠记录至今未被打破。如今,刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯车队正统治着F1,汉密尔顿已经赢得了六个冠军,舒马赫的记录似乎就在眼前。
不幸的是,2013年12月29日,舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时遭遇严重事故。在过去的六年里,不时有他病情好转的消息传来。
在2020年这个新纪元的开始,我们祝愿车王生日快乐,希望他早日康复,也期待F1能够越来越精彩。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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