汽车发动机过热还能开吗？

Question

如题所述

Answer 1

正常行驶的状态，发动机出现过热的情况，汽车仪表以上水温报警灯就会亮起。给大家这样的提示一定不要怠慢，正确的做法是赶紧减速停车发动机不要熄火，停在阴凉处打开引擎盖，让发动机尽快散热。
可能发动机过热的原因是因为冷却液不足而造成水箱里面缺水，所以车主们要及时检查冷却液的情况，但是不要立即就添加，因为太热的情况之下会产生一定的压力。很多车主可能没有常识，就立即添加了冷却液，可能会导致冷却液向外喷出不小心烫伤。一旦车子出现问题就应该及时检修或者开到维修店进行检查，如果因为发动机太热造成不必要的损失真的后悔也来不及。

Answer 2

发动机过热不能继续行驶,继续行驶可能会对发动机造成不可逆的损失，正常情况下，发动机过热时，汽车仪表盘上水温报警灯就会亮起,如果报警灯亮起,建议车主不要，继续行驶,正确的做法就是怠速停车,发机不要熄火,停在阴凉处打开发动机的引擎盖,让发动机，尽快散热，发动机过热的原因可能是冷却液不足导致的发动机长时间工作会造成冷却液流失,导致水箱缺水，所以说要及时检查冷却液的状态,但是不要立即添加冷却液,发动机过热会产生一定的压力,如果添，加冷却液,很可能会导致冷却液向外喷出,不小心会造成烫伤，而遇到发动机过热也要注意以下几点相关事项。
1、检查冷却液
2、检查节温器
3、检查机油油量
4、检查风扇本回答被提问者采纳

Answer 3

不能。如果发动机过热，就不能继续行驶，可能会对发动机造成不可逆的损失。正常情况下，当发动机过热时，汽车仪表盘上的水温警示灯就会亮起。如果警示灯亮着，建议车主不要继续驾驶。正确的做法是怠速停车，保持发动机运转，停在阴凉处，打开发动机罩让发动机尽快散热。

发动机过热可能是由冷却液不足引起的。在发动机中长时间工作会导致冷却液流失和水箱缺水。因此，有必要及时检查冷却液的状态，但不要立即添加冷却液。发动机过热会产生一定的压力。如果添加冷却液，很可能导致冷却液喷出，造成不小心烫伤。可能是水箱漏水造成的，水箱连接管破损或者连接不严都会造成漏水，如果严重的话，就会造成发动机沸腾。

恒温器是一种控制冷却剂流量的装置。一旦节温器卡住或出现故障，就会影响发动机的水循环，发动机工作时产生的热量无法散发，导致发动机过热。

发动机过热的危害有发动机气缸垫损坏、发动机零部件受热变形、.发动机机油变质产生气阻、发动机周围大量高分子材质配件损坏等。发动机过热时，车辆仪表盘上的水温报警灯会亮起，在不知道故障具体原因的情况下，如果继续行驶可能会对发动机造成不可逆的磨损。

Answer 4

1、检查冷却液：造成柴油发动机工作温度过高的原因，最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，聚集于发动机机件之上。如果冷却液不足，即使其它一切正常，散热效果也是不够的。2.检查节温器：一般情况下，节温器阀门在78-88摄氏度时，随着柴油机的温度逐渐升高而渐渐开启，冷却液越来越多的参与发动机大循环冷却。节温器故障主要有主阀门不能全开或卡滞在大小循环之间、老化、密封不良使膨胀体泄漏等，这些故障都会导致冷却水大循环不畅而出现发动机过热。3、检查机油油量：因为柴油机工作时温度较高，对于机油的散热性能以及润滑性能的要求也更高。一旦过量添加机油，将会让发动机在工作时遇到更大的阻力。而如果机油加少了，又影响润滑和散热，所以在更换机油时，一定得按照要求来，并非越多越好。4、检查风扇：现在重卡普遍采用的硅油离合器风扇，会通过温度的变化来调节转速，其关键控制部件是硅油风扇前盖上的螺旋形双金属片感温器，如果它出现断裂或疲劳失效，将直接导致散热风扇停转或低速运转，影响发动机散热。同理，对于其他使用皮带链接的散热风扇，则应检查调整皮带的松紧度，保证风扇的转速。5、检查机油滤芯：由于柴油发动机工作过程中，难免会产生些许金属磨屑，加之空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。很多人为了省几十块钱，使用了劣质机滤，不但容易堵塞，失去拦截机油中杂质的作用，还会加剧缸体等其他机件的磨损，结果得不偿失。

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Answer 5

正常情况下，发动机过热时，车辆仪表盘上的水温报警灯就会亮起。如果车主发现这种情况，不应再继续开了。在不知道故障具体原因的情况下，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的磨损。发现发动机过热，