摩托车烧机油的主要原因分析
1、活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞 环本身的原因；
2、气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严，这种烧机油现象与活塞 环无关，更换活塞环后还是烧机油；
3、气缸尺寸超差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室，参与燃烧；
4、锥面环锥度反装，往上适刮油，也会增加机油消耗；
5、活塞环装配时，开口位置没有错开，排在一直线，会使机油消耗猛增。
摩托车
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。