汽车调整座椅的3个开关使用方法，学车调座椅诀窍

Question

如题所述

Answer 1

      现在的汽车座椅调节分为手动调节和自动调节，根据不同车型的类别和配置，在使用上面还是会有所差别的。而座椅开关则经常出现在自动调节座椅的车型上面。
      

      一般的电动调节座椅由三个开关构成，分别是两个一横一竖的长条形开关和一个圆形开关。我们先来说说长条形开关，在下面打横的长条形开关负责控制座椅前后和高低调节，而打竖的开关则是负责座椅的椅背角度调节，只要轻轻推一下开关即可知道负责的功能。
      

      然后再来说说圆形开关，那是一个腰托调节开关，是隐藏在椅背里面的腰部支撑功能，专门为了长途驾驶以及给腰部不太好的驾驶员准备的。腰托可以根据驾驶员的体型调节上下和前后。
      除此之外，电动调节座椅还附带了座椅记忆功能，也就是在这三个开关旁边的数字按钮。为了适应不同体型的司机而设计的，通过将座椅角度进行储存，那么在下次驾驶的时候还想调回到这个座椅角度，就可以使用这个功能。
      

学车调座椅诀窍
      科二影响考试的关键因素之一就是调整座椅。因此，上车第一件事，教练会先让学员试着调座椅靠背，找到适合自己的坐姿，固定下来之后整个学车过程就不能再变了。
      首先，在调节座椅的时候，一定要选择自己舒服的位置。如果对自己的坐姿感到变扭，那么也会影响学车和考试时的效率。
      

      其次，如果身材较矮的学员可以将座椅的靠背角度调直一点，或者将座椅调高一点。尤其是在考科目二时，如果没有调节好座椅的位置，那么就会导致在考试的时候看不清地面的标识，影响考试成绩。

Answer 2

汽车 座椅 调节标准：1、坐姿；首先，臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。如果坐的太靠前，不仅重心不稳没有支撑点，而且操侍迟洞作时身体容易前后晃动，导致看点有偏差。其次，背部挺直还是弯曲也要注意，因为有的学员平时练习呈放松状态，看的点是一个，而...
汽车座椅怎么调标准?
汽车座椅调节标准：
1、坐姿；首先，臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。如果坐的太靠前，不仅重心不稳没有支撑点，而且操作时身体容易前后晃动，导致看点有偏差。其次，背部挺直还是弯曲也要注意，因为有的学员平时练习呈放松状态，看的点是一个，而到了考试一紧张背部挺直，看到的又是另外的点；
2、座椅高低；座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的，身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。视线既不会被 方向盘 挡住，又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦；
3、位置远近；调整位置的按钮一般在座位下方，拉住调节杆，双脚微微用力老枯，就可以前后挪移了。当然，打方向盘是否顺畅，脚踩离合、刹车踏板是旦芹否灵活，判断远近还是要以你为准。手臂判断：双臂伸直，手腕刚好能搭在方向盘正上方，这样便可以保证灵活操纵。左右脚判断：两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话，腿伸直了反应相对会慢；
4、靠背角度；与平常驾驶不一样，考试时靠背并不是越往后越舒适就越好，同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。 汽车座椅调节开关在哪里
一般来说，汽车座椅调节开关都是位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节，只是控制方式改变了而已：
1、座椅调节最佳位置有几个原则，一是坐起来舒服；二是脚能完全踩下离合器和刹车踩到底；三是手扶方向盘的时候，手臂稍有弯曲。对于座椅调节，很多车主并不是多么在意，总觉得将就将就就行了；
2、实际上调整良好的坐姿，不仅有利于控制车辆，而且对于在危急时刻保证人身安全也很有帮助，座椅靠背太过直立、座椅位置太靠前、或者太低、方向盘太高等都是不科学的；
3、在生活中，进行座椅调节之前，首先需要将身体紧紧挤压到座椅上，保证臀部以及背部紧贴在座椅上，身体与座椅之间尽量不要出现空隙。这样有助于避免后背受伤以及提升长时间驾驶时的舒适、稳定性；
4、如果车辆座椅配备腿部支撑、倾斜角度调节等功能的话，主要以与身体更多的接触和舒适为首要。现如今，很多汽车上还设有驾驶位置调节记忆设置，记忆内容不仅包括座椅调节位置，而且包括方向盘调节、车外 后视镜 等调节记忆。