99问答网
所有问题
中央差速器和适时四驱的关系
如题所述
举报该问题
推荐答案 2015-04-16
适时四驱的车型没有中央差速器，适时四驱桥间的动力传递采用的是液压多片离合器或者粘性耦合器，只有全时四驱车型，才有中央差速器。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
当前网址：
http://99.wendadaohang.com/zd/vv7XO7tzteWOteet77O.html
相似回答
中央差速器和适时四驱的关系
答：
适时四驱的车型没有中央差速器
，适时四驱桥间的动力传递采用的是液压多片离合器或者粘性耦合器，只有全时四驱车型，才有中央差速器。
为什么分时四驱没有
中央差速器
,
适时四驱
就有中央差速器?(说的我能...
答：
分时四驱靠操作分动器实现两驱和四驱的切换
。分动器本来就没有差速器！中央差速器的作用就是完成消除前后轴速差的工作，所以可以实现任何时候保证四轮驱动
全时四驱
和适时四驱
该怎么区分?
答：
首先，纠正问题里的一个概念，从专业角度来说，
“中央差速器”只有全时四驱才这样称呼
，而在适时四驱里面，一般被称为“限滑差速器”，顾名思义，全时四驱的中央差速器起到主动分配动力的作用，适时四驱的动力分配方式是发动机动力从变速箱输出以后，直接进入前轴，当传感器检测到前轮出现打滑的时候，适时四驱...
什么
是
适时四驱
和全时四驱
答：
3、中央差速器不同 适时四驱驱动慢半拍；全时四驱较快
。4、操作方式不同 适时四驱车内无单独按钮；全时四驱有单独按钮。四驱是什么：四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。一、分时四驱。1...
同样是
中央差速器
全时四驱
和适时四驱的
区别在哪
答：
适时四驱
：其特点是全时和非全时四驱动力通过变速箱后进入
中间差速器
(分动箱)，而适时四驱动力由变速箱直接送至前轴，必要时通过耦合
中央差速器
(多片离合器)将部分动力分配至后轮轴；这种四驱不能自主选择四驱模式或两驱模式，模式切换完全由系统决定；但是这种模式在车辆高速行驶和转弯时都是两驱状态，...
适时四驱什么
意思
答：
适时四驱
，又称为
实时四驱
。汽车行驶时只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
什么
是分时四驱,全时四驱,
适时四驱
?
答：
差速器
有两种，第一种：耦合式；第二种：多离合式，特点是以固定的扭矩输出分配到前后轮，它的操控和越野能力兼顾的不错，但是缺点是油耗偏高。并且它对空间的挤压还有成本也很高，通常情况下，全时四驱用在比较昂贵的suv上，或者是硬派越野车上。例如雷克萨斯GX、陆巡以及奔驰大G等。
适时四驱
：它通过...
适时四驱
和全时
四驱有什么
区别
答：
适时四驱是采用更低级的粘结式
中央差速器
，它的出现只有两个目的：一是结构简单成本更低，二是能节省油耗，采用
适时四驱的
车辆，其油耗与普通的两轮驱动车没有很大分别，这类适时四驱车辆平时行驶只有前轮驱动。适时四驱系统的结构要相对简单，成本较低，有利于降低整车重量。当然，对消费者来说，适时四驱最...
适时四驱中央差速
锁的作用是
什么
?
答：
适时四驱
中央差速锁的作用是什么？在汽车行驶过程中，当一个驱动轮打滑时，中央差速锁可以帮助解决动力传输的问题。中央差速锁将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，从而将全部扭矩转移到另一侧驱动轮上，让左右两侧的驱动轮得到相同的扭矩。这种锁止机构是安装在
中央差速器
上的，主要用于...
大家正在搜
分时四驱和适时四驱的区别
没有中央差速器的四驱
分时四驱有中央差速器吗
全时四驱中央差速器
适时四驱没有中央差速锁
分时四驱和适时四驱哪个好
四驱中央差速器
适时四驱有差速器吗
适时四驱几个差速器