自行车变速器坏了，调1上不去大齿轮，调5就已经到最小齿轮了，网上说调某些螺丝，可是调来调去都没用，

Question

自行车变速器坏了，调1上不去大齿轮，调5就已经到最小齿轮了，网上说调某些螺丝，可是调来调去都没用，差点弄坏了，谁能帮下我呀！！

Answer 1

很抱歉听到您的自行车变速器出了问题。以下是一些可能的解决方案：
1. 重新调整后轮上的变速器：首先，您需要将自行车后轮从车架上拆下来。然后，使用适当的工具，调整后轮上的变速器。这可能包括调整后拨链器（后拨）的位置，以确保它与飞轮上的齿轮啮合正确。
2. 更换变速器套件：如果调整后轮上的变速器仍无法解决问题，您可能需要更换整个变速器套件，包括后拨和飞轮。这可能需要一定的技能和工具，因此您可能需要寻求专业自行车技师的帮助。
3. 检查链条和牙盘：如果问题仍然存在，您可能需要检查链条和牙盘的磨损情况。如果这些部件磨损严重，可能需要更换。
在尝试这些解决方案之前，请确保您的自行车已经清洁并润滑，以避免任何额外的磨损或损坏。如果您不确定如何处理这个问题，请寻求专业自行车技师的帮助，以确保您的自行车得到正确的维修。

Answer 2

先调紧一点后拔微调试试。如果还上不到1,看看L处间隙（此时飞轮在2挡)，间隙就是调节螺钉尾部与机件接触(顶住)与否，顶住就没间隙了，即不能调了。要向1飞调就得有间隙，就得松一下L，使L处有间隙才能上到1飞轮追答

升到1飞后，L处应不留间隙，防止链跳到1飞与辐条间，此即限位作用，故叫限位螺钉，因在限1飞轮故叫L（low，低限位）

这个其实不是标准调节。标准调节（网上整理有误请教）步骤:
1,不挂线调节，即先松掉变速线。后拔先调限位螺丝H后L，（后拔最小张力到H，省弹簧）
前拔先L后H，同理。
2,调后拔H，过程:推动后拔弹簧使小飞和导轮在一铅垂直线上，此时调H（high)处螺丝限位，即顶住不要间隙，防链串到最高挡外（飞出飞轮齿轮）。
再调L，过程:把后拔弹簧推到低位(low),即1挡大飞轮下，使飞轮与导轮在同一个铅垂面，再限定L，使其顶住机件不留间隙，同样防跳链，防跳到辐条和1飞轮间。

你这个变速器最简单，还没有后拔张力螺钉，张力螺丝是管飞轮和导向轮上下位置的调节，限位螺丝是管导向轮水平（左右)的调节

前拔同理

追问

各处有字母的都有什么用？

追答

H,high,限位螺丝，限高位
L，low,限位螺丝，限低位
防止链子飞出飞轮外

H(high),限位螺丝，限高位
L(low)，限位螺丝，限低位
H、L作用都是防止链子飞出飞轮外

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Answer 3

到店里，找专业的人员调理