铃木王化油器调整混合比螺钉,发动机转速没反应是怎么回事?

我的是03年出厂的豪爵钻豹125—a,车一直没骑,真空膜漏了已更换,但是在调整混合比螺钉时,发动机的怠速没反应,知识混合比螺钉扭到底至八分之一圈的范围内有反应,但是反应很小,当混合比螺钉拧到底时,发动机会熄火。火花塞的颜色一直呈白色,怎么调都是白色,油面调高了调整混合比螺钉,发动机还是没反应,哪位高手帮我解答一下,感激不尽。
但是,车在加速时反应很快,很有力,感觉油耗较高。车况一直很好,只跑了18000公里,外观和新车一样。能修好再好不过了。

混合气过浓是点不着火的,怠速调节应该在适宜混合比(如经济混合气 印象中是两圈半 不同规格应该不一样)下,调节怠速螺钉,这个时候怠速变化才明显;如果只调混合比,过浓不仅熄火,还可能淹缸,过稀也点不着。追问

为什么调整混合比螺钉,发动机没反应。调怠速螺钉是有反应的。
柱塞式化油器调整混合比螺钉,发动机转数会随混合比的大小发生变化,但是调整真空化油器混合比螺钉发动机转数一点变化都没有,调整混合比螺钉,浓度发生变化,发动机转数应该增高或者降低,究竟是哪里出了问题?

追答

怠速螺钉直接控制了节气门的开度,故变化明显,而混合比螺钉通过改变油的浓度进而也能调节怠速,不过变化没怠速螺钉明显,从原理上讲固定怠速时调节混合比,怠速会出现一个峰值,那个峰值基本就是所要的混合比了。至于没反应,是不是反应慢或是不明显的问题

追问

你好!非常感激你帮我回答问题。但还有疑虑向你请教,希望能帮我解答。不胜感激!
在调整混合比螺钉时,偶尔听到发动机略有些反映,但不像柱塞化油器那样明显,要仔细听才能感觉得到。真空化油器都这样吗?怎么才能调整混合比螺钉到最佳状态,具体什么方法最好向下点。

追答

先把怠速调稍高点,再调混合比螺钉,此时转速会有变化,看转速表出现最高的那个峰值就停住,那个位置往里旋往外旋转速都会降低,最后回来调怠速螺钉,把怠速降到适合为止。

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